С помощта на шпатула нанесете шпакловка върху предварително подготвената повърхност на повредената зона на панела на тялото. За постигане на желания контур на повърхността и ниво на шпакловка, всеки удар на шпатулата трябва да премине през цялата повърхност, която ще се ремонтира. Веднага щом контурът на шпакловъчната повърхност се доближи до необходимия, незабавно спрете нанасянето на шпакловката, тъй като тя ще се втвърди и ще започне да залепва за шпатулата, образувайки бучки и оставяйки разкъсвания върху повърхността, която трябва да се третира. Продължете да нанасяте слоеве паста на интервали от около 20 минути, докато нивото на шпакловъчната повърхност се простира леко над околния метал на панела.
След като шпакловката се втвърди, отстранете излишъка с пила. След това започва етапът на шлайфане и полиране на шпакловъчната повърхност. Водоустойчивата шкурка е най-подходяща за тази цел. Започнете с едрозърнеста хартия № 180 и след това, като постепенно намалявате зърната, завършете с № 600. За да постигнете подходяща плоскост на третираната повърхност, първо увийте хартията около блок от плътна гума (дърво или пяна) или го залепете върху него. По време на обработката редовно и често намокряйте хартията с вода. Тази технология дава възможност да се постигне абсолютна гладкост и равномерност на третираната повърхност в последния етап.
В резултат на това третираната повърхност трябва да бъде заобиколена от пръстен от чист метал. Изплакнете обработената повърхност с чиста вода, като премахнете целия прах, генериран по време на шлайфането.
С помощта на аерозолна кутия нанесете тънък слой лек грунд върху третираната повърхност, така наречения проявяващ слой. Това ще ви позволи да идентифицирате всички дефекти, направени по време на смилането, които могат да бъдат елиминирани чрез нанасяне на нов слой шпакловка. Повторете шлайфане и шлайфане. Повторете шпакловането, обработката и грундирането на повърхността до задоволително (от качеството на получената повърхност) резултат. Когато приключите, изплакнете обработената повърхност с вода и я подсушете.
[Статията е достъпна на уебсайта: MAZBOOK]
Сега повърхността е готова за боядисване. Нанесете боя от аерозолна кутия в сухо помещение. Ако обстоятелствата ви принуждават да боядисвате каросерията на открито, трябва много сериозно да вземете избора на подходящи метеорологични условия. Ако боядисвате един панел от купето на автомобила, покрийте околните неповредени панели. Тази предпазна мярка ще сведе до минимум ефекта от леки разлики в тона между старата и новата боя. Елементи на облицовката като хромирани декоративни лайстни, дръжки на вратите и т.н. също трябва да бъдат покрити (или още по-добре напълно премахнати). За да защитите повърхности, които не могат да бъдат боядисани, използвайте специална лепенка (лента за боядисване) и стари вестници, положени на няколко слоя.
Преди да започнете да рисувате с аерозолна кутия, разклатете я старателно, след това нанесете боя върху тестова повърхност, упражнявайки техниката на рисуване. Покрийте подготвената за боядисване повърхност с грунд на няколко етапа. Без да пестите вода, използвайте влагоустойчива шкурка № 600, за да шлайфате грундираната повърхност, докато стане напълно гладка. Оставете грунда да изсъхне напълно, преди да започнете окончателното боядисване.
Нанесете един слой боя, като отново постигнете необходимата дебелина чрез многократно нанасяне. Започнете да рисувате от центъра на зоната, която ще ремонтирате, като правите кръгови движения с ръката си със спрей. Увеличете радиуса им, като се движите спираловидно, докато цялата повредена зона и част от старата боя се покрият на ширина от около пет сантиметра. След 10-15 минути(не по-късно, за да не повредите ръба на прясната боя, която започва да се втвърдява) след като нанесете последния слой боя, отлепете вестника и тиксо, покриващи околните панели на каросерията. Боята окончателно ще полимеризира в рамките на около две седмици, след което, за да изгладите прехода от прясна боя към предварително нанесена боя, обработете възстановената повърхност с най-фината шлифовъчна паста. Накрая нанесете слой восък предпазител върху панела.