Egy spatulával vigyen fel gitttel a karosszéria sérült területének korábban előkészített felületére. A kívánt felületkontúr és gittszint eléréséhez a spatula minden egyes vonása át kell haladnia a teljes javítandó felületen. Amint a gitt felületének kontúrja megközelíti a kívántat, azonnal hagyja abba a gitt felhordását, mert megkeményedik és elkezd tapadni a spatulához, csomókat képezve és könnyeket hagyva a kezelendő felületen. Körülbelül 20 perces időközönként folytassa a pasztarétegek felhordását, amíg a gitt felületének szintje kissé meg nem haladja a panelt körülvevő fémet.
Miután a gitt megszilárdult, távolítsa el a felesleget egy reszelővel. Ezután kezdődik a gitt felület csiszolása és polírozása. Erre a célra a vízálló csiszolópapír a legjobb. Kezdje a 180-as durva szemcséjű papírral, majd fokozatosan csökkentse a szemcsézetet, és a 600-asra fejezze be. A kezelendő felület megfelelő simaságának elérése érdekében először tekerje körbe a papírt egy sűrű gumitömb köré (fa vagy hab) vagy ragasszuk rá. A feldolgozás során rendszeresen és gyakran nedvesítse meg vízzel a papírt. Ez a technológia lehetővé teszi a kezelt felület abszolút simaságának és egyenletességének elérését a végső szakaszban.
Ennek eredményeként a kezelt felületet tiszta fém gyűrűvel kell körülvenni. Öblítse le a kezelt felületet tiszta vízzel, távolítsa el a csiszolás során keletkező port.
A kezelt felületre aeroszolos flakon segítségével vékony rétegben vigyünk fel könnyű alapozót, az úgynevezett előhívó réteget. Ez lehetővé teszi az összes csiszolás során keletkezett hiba azonosítását, amelyet új gittréteg felvitelével lehet kiküszöbölni. Ismételje meg a csiszolást és a csiszolást. Ismételje meg a gittelést, a feldolgozást és a felület alapozását kielégítő eredményig (a kapott felület minőségével) eredmény. Ha végzett, öblítse le vízzel a kezelt felületet és szárítsa meg.
Most a felület készen áll a festésre. Vigyen fel festéket aeroszolos dobozból száraz helyiségben. Ha a körülmények arra kényszerítik, hogy a testet a szabadban festse ki, nagyon komolyan kell vennie a megfelelő időjárási körülmények kiválasztását. Ha a karosszéria egyik paneljét lefesti, fedje le a környező sértetlen paneleket. Ez az óvintézkedés minimálisra csökkenti a régi és az új festék közötti enyhe tónuskülönbségek hatását. Az olyan díszítőelemeket, mint a krómozott díszítőcsíkok, ajtókilincsek stb., szintén le kell takarni (vagy még jobb, ha teljesen el kell távolítani). A nem festhető felületek védelmére használjon speciális ragasztószalagot (festőszalag) és több rétegben lerakott régi újságokat.
Mielőtt elkezdené az aeroszolos flakon festését, alaposan rázza fel, majd vigye fel a festéket egy tesztfelületre, gyakorolva a festési technikát. A festésre előkészített felületet több lépésben alapozóval fedjük le. Vizet nem kímélve, nedvességálló, 600-as számú csiszolópapírral csiszolja le az alapozott felületet egészen simára. Hagyja az alapozót teljesen megszáradni az utolsó festési munka megkezdése előtt.
Vigyen fel egy festékréteget, ismételten ismételten felhordva érje el a kívánt vastagságot. Kezdje a festést a javítandó terület közepétől, körkörös mozdulatokat végezve a kezével a szórófejjel. Növelje a rádiuszukat, spirálisan haladva, amíg a teljes sérült területet és a régi fényezés egy részét körülbelül öt centiméter szélességben be nem fedik. 10-15 perc után(ne később, nehogy megsérüljön a friss, keményedni kezdődő festék széle) az utolsó festékréteg felhordása után távolítsa el az újságot és a környező karosszériaelemeket fedő ragasztószalagot. A festék végül körülbelül két héten belül polimerizálódik, majd a friss festékről a korábban felvitt festékre való átmenet simítása érdekében kezelje a helyreállított felületet a legfinomabb csiszolópasztával. Végül vigyen fel egy réteg viaszvédőt a panelre.