Rysunek. 8,69. Demontaż sprzęgła wyprzedzeniowego: 1 – śruba; 2 – płyta dociskowa; 3 – uszczelka; 4 – pierścień ustalający; 5 – koło pasowe sprężarki klimatyzacji; 6 – śruba; 7 – zacisk; 8 – śruba; 9 – stojan i zabezpieczenie termiczne; 10 – obudowa sprężarki klimatyzacji
Zdemontuj w kolejności pokazanej na rysunku 8.69.
Demontaż śruby sprzęgła wyprzedzeniowego
Rysunek. 8.70. Demontaż śruby sprzęgła wyprzedzeniowego
Podczas demontażu i montażu śruby należy trzymać płytkę dociskową w sposób pokazany na rysunku 8.70.
Podczas montażu nowej sprężarki klimatyzacji należy wymienić śrubę.
Rysunek. 8.71. Usunięcie uszczelniacza od strony sprężarki
Po wymontowaniu stojana i zabezpieczenia termicznego należy całkowicie usunąć uszczelniacz od strony sprężarki układu klimatyzacji (ryc. 8.71).
Przed montażem nałożyć około 1 g uszczelniacza silikonowego (uszczelniacz KE-347W lub podobny) na powierzchnię styku zabezpieczenia termicznego, a następnie ostrożnie zamontuj je na sprężarce klimatyzacji, nie pozostawiając żadnych szczelin.
Podczas montażu nowego stojana i urządzenia zabezpieczającego przed przegrzaniem należy wymienić śrubę.
Podczas instalowania nowego stojana i urządzenia zabezpieczającego przed przegrzaniem należy wymienić zacisk.
Rysunek. 8,72. Schemat wymiany pierścienia osadczego
Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej: www.mazbook.ru
Podczas montażu nowej tarczy dociskowej, koła pasowego sprężarki klimatyzacji, stojana lub obudowy sprężarki należy wymienić pierścień ustalający (ryc. 8.72).