MazBook.ru
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
• Do zakładek • Mapa • Łączność •   
Samochody Opel Samochody Ford Samochody Volkswagen Samochody Audi Samochody Kia Samochody Renault Samochody Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Inny Artykuły
Mazda6 GG (2002-2008)

Główne cechy regulatorów okien (Mazda 6 GG)

  • Główna
  • Mazda 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Karoseria
  • Drzwi i okna
  • Główne cechy regulatorów okien
0
Rysunek. 8.29. Podnośniki szyb do Mazdy 6: 1 – strona kierowcy; 2 – włącznik głównego podnośnika…

Rysunek. 8.29. Podnośniki szyb do Mazdy 6: 1 – strona kierowcy; 2 – włącznik głównego podnośnika szyb z serwonapędem; 3 – z wyjątkiem strony kierowcy; 4 – włącznik podnośnika szyb z serwonapędem; 5 – elektryczny silnik podnoszenia szyby z serwonapędem; 6 – podnośnik szyby z serwonapędem; 7 – wyłącznik drzwiowy


Na podstawie sygnałów impulsowych z czujników zbliżeniowych czujnika Halla w silniku podnośnika szyb, moduł sterujący podnośnikiem szyb w wyłączniku głównym określa położenie okna i kierunek ruchu szyby. Odpowiednio główny wyłącznik steruje układem serwo podnośnika szyb po stronie kierowcy (ryc. 8.29).

Rysunek. 8.30. Schemat montażu okna elektrycznego: 1 – włącznik głównego podnośnika szyb z…

Rysunek. 8.30. Schemat montażu okna elektrycznego: 1 – włącznik głównego podnośnika szyb z serwonapędem; 2 – zamykanie ręczne; 3 – otwieranie ręczne; 4 – AUTO; 5 – wyłącznik zasilania; 6 – zamknięte; 7 – otwarte; 8 – przekaźnik zamykający; 9 – przekaźnik otwierający; 10 – włącznik podnośnika szyb z serwonapędem; 11 – silnik elektrycznego podnoszenia szyby przedniej z serwonapędem (strona kierowcy); 12 – włącznik bezdotykowy na czujniku Halla nr 1; 13 – włącznik bezdotykowy na czujniku Halla nr 2; 14 – silnik elektrycznego podnoszenia szyby przedniej z serwonapędem (strona pasażera); 15 – silnik elektryczny podnośnika tylnej szyby z serwonapędem (prawa strona); 16 – silnik elektryczny podnośnika tylnej szyby z serwonapędem (lewa strona); 17 – silnik elektryczny z układem serwonapędu tylnej szyby; 18 – wyłącznik drzwiowy (strona kierowcy); 19 – wyłącznik drzwiowy (strona pasażera); 20 – wyłącznik drzwiowy (tylna prawa strona); 21 – wyłącznik drzwiowy (tył, lewa strona)




(Tekst pobrano z platformy internetowej: mazbook.ru)

Jeżeli przed przekazaniem pojazdu zostanie ustawiona pozycja wyjściowa, położenie szyby i kierunek jej działania zostaną zapamiętane w module sterującym w głównym wyłączniku podnośnika szyb. Zatem korekta położenia początkowego jest konieczna w przypadku odłączenia: kabla od zacisku ujemnego akumulatora, złącza głównego wyłącznika lub złącza silnika podnośnika szyby z serwonapędem (Rys. 8.30).

Notatka. Jeżeli pozycja wyjściowa nie została ustawiona, automatyczne działanie podnośnika szyb po stronie kierowcy, automatyczny powrót szyb i funkcje precyzyjnego przesuwania nie będą dostępne.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten tekst został sprawdzony przez: Evdokia Filimonova
Udostępnij w sieciach społecznościowych:

Poprzedni
Mazda6 GG » Drzwi i okna
Następny

Wyjmowanie i instalacja bloku tylnych drzwi
Wyjmowanie i instalacja bloku drzwi przednich
Wyjmowanie i instalacja szyby drzwi tylnych
Wyjmowanie i instalacja szyby drzwi przednich
Wyjmowanie i instalacja tylnych drzwi
Silnik szyby z serwonapędem
Serwosystem zamka drzwi
Wyjmowanie i instalacja podnośnika szyb sterowanych elektrycznie
Wyjmowanie i instalacja silnika podnośnika szyby z serwonapędem
Demontaż i montaż pokrywy bagażnika
Więcej artykułów na temat naprawy innych modeli Mazda
Główne parametry techniczne silnika Mazda Familia 5 (1985-1989)
Panewki główne i korbowodowe — kontrola Mazda Capella 3 (1982-1992, benzyna)
Główne cechy regulatorów okien Mazda3 BK (2003-2009)
System audio — główne punkty działania Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 37 + 16 ?

       



Mazda6 GG (2002-2008) 
  • Instrukcja obsługi
  • Opis pojazdu
  • Klucze, zamki i alarmy
  • Sterowanie i instrumenty
  • Klimatyzacja i ogrzewanie
  • Regulacja siedziska
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Jazda i obsługa
  • Błędy na trasie
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silników
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe i piasty
  • Podwozie
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Klimatyzacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • System oświetleniowy
  • Wycieraczki i spryskiwacze
MazBook.ru © 2018–2026 · Wersja mobilna · Artykuły i aktualności · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Dodaj do zakładek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 i 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Kontynuując korzystanie z serwisu, wyrażasz zgodę na używanie plików cookie 🔐