Ryż. 5.34. Instalowanie zacisku pompy wspomagania układu kierowniczego
Załóż klips w kierunku pokazanym na rysunku 5.34.
Upewnij się, że występ zacisku jest zablokowany.
Ryż. 5.35. Montaż dławnicy w przedniej obudowie pompy
Zamontować dławnicę w przedniej obudowie pompy za pomocą specjalnego narzędzia i nylonowego młotka (Ryż. 5.35).
Ryż. 5.36. Zespół ostrza
Umieść ostrza w rotorze tak, aby zaokrąglone krawędzie pasowały do krzywki (Ryż. 5.36).
Ryż. 5.37. Montaż pierścienia stojana w przedniej obudowie pompy
Zamontować pierścień stojana w przedniej obudowie pompy ze znakiem skierowanym do góry (Ryż. 5.37).
Po zamontowaniu tylnej obudowy obróć ręcznie wałek, aby sprawdzić, czy obraca się płynnie.
Zamontować wał w przedniej obudowie pompy.
Zamontować pompę i dokręcić trzy śruby mocujące.
Zamontować złącze czujnika ciśnienia.
Załóż pasek napędowy.
Odpowietrz układ hydrauliczny układu kierowniczego.
Sprawdź, czy nie ma wycieków lub wycieków płynu hydraulicznego.
Sprawdź i zamontuj kierownicę.