Koło zapasowe, zunifikowane z resztą kół samochodu
Pojazd jest wyposażony w koło zapasowe z oponą tego samego typu, rozmiaru i modelu, co pozostałe cztery koła pojazdu. Dzięki temu koło zapasowe można wykorzystać zarówno do wymiany uszkodzonego koła, jak i do okresowej rotacji kół.
Małe koło zapasowe
Małe koło jest lżejsze i mniejsze. Małe koło przeznaczone jest wyłącznie do KRÓTKOTERMINOWEGO UŻYTKOWANIA w przypadku uszkodzenia koła pojazdu. Przebieg pojazdu na małym kole zapasowym powinien być ograniczony do krótkiego dystansu. Zabrania się używania małego koła do długotrwałego przemieszczania się na duże odległości.
W przypadku zastosowania zbyt małego koła zapasowego stabilność jazdy pojazdu może być gorsza niż w przypadku zamontowania w pojeździe wszystkich czterech kół normalnego rozmiaru. Dlatego należy zachować szczególną ostrożność podczas jazdy. Aby uniknąć uszkodzenia małego koła zapasowego lub pojazdu, należy przestrzegać poniższych środków ostrożności.
- Nie przekraczaj prędkości 80 km/h.
- Unikaj przejeżdżania przez przeszkody na drodze. Nie należy także wjeżdżać na myjnię zmechanizowaną. Ponieważ średnica podwymiarowego koła jest mniejsza w porównaniu do standardowych kół montowanych w samochodzie, prześwit pojazdu zmniejszy się o około 10–25 mm.
- Nie zakładaj łańcucha śniegowego na koło zapasowe, ponieważ nie będzie on pasował do koła zapasowego.
- Zabrania się montażu małego koła zapasowego w pojazdach innych marek i modeli. Małe koło zapasowe jest przeznaczone wyłącznie dla Twojego modelu pojazdu.
- W pojeździe można jednocześnie zamontować nie więcej niż jedno małe koło zapasowe.
Rysunek. 1,166. Demontaż koła zapasowego (pojazdy typu sedan)
Demontaż koła zapasowego w samochodach typu "sedan" (ryż. 1,166), wykonaj następujące czynności:
- zdemontować panel podłogi bagażnika;
- obracając uchwyt w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, odkręcić śrubę mocującą.
Rysunek. 1,167. Demontaż koła zapasowego (pojazdy typu hatchback)
Demontaż koła zapasowego w samochodach typu "hatchback" (ryż. 1,167), wykonaj następujące czynności:
- jeśli samochód jest wyposażony w subwoofer, odłącz złącze elektryczne;
Notatka. Podczas odłączania złącza może być konieczne zastosowanie pewnej siły do zatrzasku.
- zdemontować panel podłogi bagażnika;
- w samochodzie wyposażonym w subwoofer odkręć śrubę mocującą, wyjmij subwoofer i zdejmij koło zapasowe.
Rysunek. 1,168. Wymontowanie koła zapasowego (kombi)
W samochodzie bez subwoofera odkręć śrubę mocującą i zdejmij koło zapasowe (samochody z kombi, rysunek 1.168)
1. Zdejmij panel podłogowy A i podnieś panel B.
2. Jeżeli Twój pojazd jest wyposażony w wyjmowaną dolną półkę, wyjmij ją z bagażnika.
3. W pojeździe wyposażonym w subwoofer odkręć śrubę mocującą, zdejmij subwoofer i zdejmij koło zapasowe.
W samochodzie bez subwoofera odkręć śrubę mocującą i zdejmij koło zapasowe.
Układanie koła zapasowego w pozycji złożonej odbywa się w odwrotnej kolejności.