MazBook.ru
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
• Do zakładek • Mapa • Łączność •   
Samochody Opel Samochody Ford Samochody Volkswagen Samochody Audi Samochody Kia Samochody Renault Samochody Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Inny Artykuły
Mazda6 GG (2002-2008)

Wał rozrządczy (Mazda 6 GG)

  • Główna
  • Mazda 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe
  • Wał rozrządczy
0
Moduł wykrywający lub czujnik położenia wałka rozrządu (CMP), który jest zintegrowany z wałkiem rozrządu, znajduje się w wałku rozrządu zaworów dolotowych w silnikach L8 i LF.

Moduł wykrywania (spust) czujnika położenia wałka rozrządu (CMP) znajduje się w wałku rozrządu zaworów dolotowych w silnikach L3 (z mechanizmem zmiennych faz rozrządu).

Rysunek. 2.22. Wałki rozrządu silnika Mazdy 6: 1 – wałek rozrządu zaworów dolotowych; 2 – wałek…

Rysunek. 2.22. Wałki rozrządu silnika Mazdy 6: 1 – wałek rozrządu zaworów dolotowych; 2 – wałek rozrządu napędu zaworu wydechowego; 3 – zatrzymaj się; 4 – występ roboczy krzywki; 5 – czop wspornika wałka rozrządu; 6 – dolna część krzywki; 7 – występy pod czujniki położenia wałka rozrządu; 8 – urządzenie specjalne


Rowek synchronizacyjny GMP pierwszego cylindra znajduje się w tylnej części wałków rozrządu napędzających zawory dolotowe i wydechowe (rys. 2.22).

Tabela 2.6. Charakterystyka wałka rozrządu



Tabela 2.6. Charakterystyka wałka rozrządu
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten tekst został sprawdzony przez: Evdokia Filimonova
Udostępnij w sieciach społecznościowych:

Poprzedni
Mazda6 GG » Urządzenie silnikowe
Następny

Mechanizm zaworowy – informacje ogólne
Korbowód i łożysko korbowodu
Pierścienie tłokowe i sworzeń tłokowy
Tłok — opis konstrukcji
Przednia osłona silnika
Koło zębate wałka rozrządu
Koło zębate wału korbowego
Łańcuch napędowy mechanizm rozrządu zaworowego
Napinacz łańcucha rozrządu
Zawór, sprężyna zaworu, uszczelka olejowa, prowadnica zaworu
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 28 + 20 ?

       



Mazda6 GG (2002-2008) 
  • Instrukcja obsługi
  • Opis pojazdu
  • Klucze, zamki i alarmy
  • Sterowanie i instrumenty
  • Klimatyzacja i ogrzewanie
  • Regulacja siedziska
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Jazda i obsługa
  • Błędy na trasie
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silników
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe i piasty
  • Podwozie
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Klimatyzacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • System oświetleniowy
  • Wycieraczki i spryskiwacze
MazBook.ru © 2018–2026 · Wersja mobilna · Artykuły i aktualności · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Dodaj do zakładek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 i 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Kontynuując korzystanie z serwisu, wyrażasz zgodę na używanie plików cookie 🔐