Sprawdzanie luzu bocznego korbowodu (Mazda 6 GG)

Zamontuj osłonę korbowodu.

Rysunek. 2.169. Pomiar luzu bocznego dolnej głowicy korbowodu

Zmierz luz boczny dolnej głowicy korbowodu (ryż. 2.169).

Jeżeli luz końcowy korbowodu przekracza wartość maksymalną, wymienić tłok, sworzeń tłokowy, pierścień tłokowy i zespół korbowodu.

Luz normalny: 0,14–0,36 mm.
Maksymalny prześwit: 0,435 mm.

Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Ten tekst został sprawdzony przez: Evdokia Filimonova

Udostępnij w sieciach społecznościowych:

Poprzedni

Mazda6 GG » Naprawa silnika

Następny

Pomiar luzu promieniowego w łożyskach głównych wału korbowego
Pomiar średnic czopów wału korbowego
Pomiar bicia wału korbowego
Sprawdzanie wału korbowego
Sprawdzenie zaworu dyszy rozpylającej olej

Pomiar luzu promieniowego korbowodu
Sprawdzanie śrub głowicy cylindrów
Montaż pokryw łożysk głównych
Montaż pierścieni tłokowych
Zespół tłoka

Więcej artykułów na temat naprawy innych modeli Mazda
Sprawdzanie luzu kierowniczego Mazda Familia 6 (1989-1994)
Zespół tłoka/korbowodu — montaż i sprawdzenie luzu łożyskowego Mazda Capella 3 (1982-1992, benzyna)
Sprawdzanie luzu bocznego korbowodu Mazda3 BK (2003-2009)
Sprawdzanie śrub korbowodu Mazda CX-5KE (2012-2017)
Sprawdzanie i regulacja luzu zaworowego Mazda 121 (3) (1996-2003)

Link w różnych formatach do tego artykułu

TEXTHTMLBB Code

Komentarze i opinie od odwiedzających

Brak komentarzy

Mazda6 GG (2002-2008)