1. Odłącz przewód od ujemnej wtyczki akumulatora.
2. Wyjmij główny przekaźnik.
3. Za pomocą omomierza sprawdzić przewodność przekaźnika.
A) Sprawdź ciągłość między przewodami "A" i "W" oraz brak przewodnictwa między zaciskami "Z" i "D".
B) Podać napięcie akumulatora do zacisku "A", i masa "W" i sprawdzić ciągłość między zaciskami "Z" i "O".
Jeśli opisane warunki nie są spełnione, wymień przekaźnik.