Mechanizm odłączania przedniej osi.
1 - pierścień ustalający,
2 - podkładka,
3 - zjedź z przedniej osi,
4 - czujnik odłączenia przedniego mostu i podkładka,
5 - wtyczka,
6 - sprężyna i piłka,
7 - podkładka,
8 - kołek,
9 - trzpień grzybka,
10 - wtyczka wyłączająca,
11 - pylnik,
12 - dławnica,
13 - korpus mechanizmu.
Badanie
1. Zmierz prześwit między widełkami zwalniającymi a sprzęgłem zębatym.
- Luz nominalny - 0,1 - 0,4 mm
- Maksymalna dopuszczalna szczelina wynosi 0,5 mm
2. Sprawdzić wał wyjściowy skrzyni biegów i sprzęgło zębate pod kątem uszkodzeń wielowypustów. W razie potrzeby wymień uszkodzoną część.