Zespół pośredniego wału napędowego.
1 - ciało,
2 - dławnica,
3 - podkładka regulacyjna,
4 - łożysko,
5 - pośredni wał napędowy,
6 - łożysko,
7 - pierścień ustalający,
8 - przekładka,
9 - piasta mechanizmu wysprzęglania przedniego mostu,
10 - pierścień ustalający,
11 - pylnik,
12 - łożysko igiełkowe,
13 - pierścień ustalający,
14 - mechanizm wyłączania przedniej osi.
Notatki montażowe
1. Zmierz luz między pierścieniem zabezpieczającym a łożyskiem. W razie potrzeby wyreguluj szczelinę, wybierając grubość podkładek.
- Maksymalna dopuszczalna szczelina wynosi 0,15 mm
Notatka:
- nie instaluj więcej niż dwóch podkładek;
- dostępne są podkładki regulacyjne o grubości 0,15; 0,30; 0,35; 0,40; 0,50 mm.
2. Zmierz prześwit między pierścieniem zabezpieczającym a piastą wysprzęglającą przednią oś. W razie potrzeby wyreguluj szczelinę, wybierając grubość podkładek.
- Maksymalna dopuszczalna szczelina wynosi 0,15 mm
Notatka:
- nie instaluj więcej niż dwóch podkładek;
- dostępne są podkładki regulacyjne o grubości 0,15; 0,30; 0,35; 0,40; 0,50 mm.