Zespół pośredniego wału napędowego.
1 - korpus,
2 - uszczelka olejowa,
3 - podkładka regulacyjna,
4 - łożysko,
5 - pośredni wał napędowy,
6 - łożysko,
7 - pierścień ustalający,
8 - przekładka,
9 - piasta mechanizmu zwalniającego przedniego mostu,
10 - pierścień ustalający,
11 - bagażnik,
12 - łożysko igiełkowe,
13 - pierścień ustalający,
14 - mechanizm odłączający przednią oś.
Uwagi montażowe
1. Zmierzyć szczelinę pomiędzy pierścieniem ustalającym a łożyskiem. W razie potrzeby wyreguluj szczelinę, dobierając grubość podkładek regulacyjnych.
- Maksymalna dopuszczalna szczelina wynosi 0,15 mm
Notatka:
- nie instaluj więcej niż dwóch podkładek;
- podkładki regulacyjne są dostępne w grubości 0,15; 0,30; 0,35; 0,40; 0,50 mm.
2. Zmierz odstęp pomiędzy pierścieniem ustalającym a piastą zwalniającą przedniej osi. W razie potrzeby wyreguluj szczelinę, dobierając grubość podkładek regulacyjnych.
- Maksymalna dopuszczalna szczelina wynosi 0,15 mm
Notatka:
- nie instaluj więcej niż dwóch podkładek;
- podkładki regulacyjne są dostępne w grubości 0,15; 0,30; 0,35; 0,40; 0,50 mm.
