MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Demontare și instalare carburatorului (Mazda Familia BG)

  • Principală
  • Mazda Familia
  • Familia BG (1989-1994)
  • Unitate de putere
  • Carburator
  • Demontare și instalare carburatorului
0
Cuprins: Demontarea ⇓ Instalare ⇓
Atenţie! La scoaterea carburatorului, poate scăpa ceva combustibil. Vaporii de combustibil sunt otrăvitori și inflamabili, așa că acordați o atenție deosebită unei bune ventilații a locului de muncă. Evitați să introduceți combustibil pe piele și purtați mănuși rezistente la combustibil. Nu lucrați în apropierea flăcărilor deschise.


Demontarea



1. Deconectați cablul de împământare de la baterie.

Atenţie! Aceasta șterge datele din memoria defecțiunilor motorului sau din codul de securitate radio. Înainte de a deconecta bateria, citiți instrucțiunile din secțiunea Demontare și instalare bateriei.


2. Scoateţi filtrul de aer "2", vezi capitolul Sistem de alimentare, carburator, sistem de injecție, Capitolul Demontare și instalare filtrului de aer.

3. Dacă este prezent, deșurubați suportul de la filtrul de aer.

4. Scoateți motorul cu gaz "3". Marcați în prealabil poziția de instalare a mantalei cablului pe suport.

Atenţie! Cablul de accelerație nu trebuie să se îndoaie, altfel va sparge în timpul funcționării. În orice caz, înlocuiți cablul îndoit.


5. Deconectați conducta de combustibil "4" și conectați-o, slăbind mai întâi clema și împingând-o înapoi. Un șurub curat de diametrul corespunzător poate fi folosit ca dop.

6. Deconectați furtunurile de vid "5" de pe corpul carburatorului și marcați-le cu bandă adezivă.

6. Deconectați furtunurile de vid «5» de pe corpul carburatorului și marcați-le cu bandă adezivă.


7. Deconectați conexiunile electrice "6" și "7" și marcați-le cu bandă adezivă.



8. Deșurubați piulița de fixare a carburatorului și ridicați carburatorul "8".

9. Scoateți dopul de încălzire.

10. Scoateți încălzitorul "9" și garniturile.

11. Acoperiți conducta de admisie cu o cârpă curată pentru a preveni pătrunderea murdăriei acolo.

Instalare



1. Scoateți cârpa, instalați carburatorul cu o garnitură nouă pe flanșă și înșurubați-l.

2. Conectați furtunurile de vid conform marcajelor la corpul carburatorului.

3. Conectați furtunul de combustibil și fixați-l cu o clemă.

4. Instalați unitatea de accelerație și de pornire. Prindeți mantaua cablului conform marcajelor.

5. Atașați arcul de retur al manetei de accelerație.

6. Dacă este prezent, înșurubați suportul filtrului de aer.

(Versiunea originală a articolului pe site-ul web: «www.MAZbook.ru»)

7. Instalaţi filtrul de aer, vezi capitolul Sistem de alimentare, carburator, sistem de injecție, Capitolul Demontare și instalare filtrului de aer.

8. Conectați cablul de împământare a bateriei.

9. Dacă este disponibil, setați ora pe ceas și setați codul de securitate pentru radio.

10. Verificați viteza de ralanti și conținutul de CO, reglați dacă este necesar.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evdokia Filimonova
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Familia 6 » Carburator
Următorul

Verificarea/demontarea și instalarea pornirii automate la rece
Verificarea/demontarea și montarea supapei de oprire a combustibilului
Verificarea și ajustarea conținutului de CO
Carburator cu debit descendent și includere secvențială a camerelor
Defecțiuni la sistemul de alimentare cu combustibil
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Verificarea funcționării amortizorului de aer al carburatorului Mazda Capella 3 (1982-1992, benzină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 43 + 11 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Carburator
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Usi si ferestre
  • Îngrijirea caroseriei
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de incalzire
  • Iluminare și faruri
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Scheme de cablare (din 1987)
  • Scheme de cablare (din 1991)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Informații generale
  • Datele vehiculului
  • Motor model «E»
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare și aprindere
  • Motor model «B»
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
  • Scheme de cablare (wagon)
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐