MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Mazda3 BK (2003-2009)

Scoaterea parbrizului (Mazda 3 BK)

  • Principală
  • Mazda 3
  • Mazda3 BK (2003-2009)
  • Caroseria
  • Usi si ferestre
  • Scoaterea parbrizului
0
Cuprins: Reutilizarea parbrizului ⇓ Reutilizarea parbrizului ⇓
Deconectați cablul negativ de la baterie.

Eliminați următoarele elemente:
  • brat stergator de parbriz cu lama;
  • grila frontala;
  • oglinda retrovizoare;
  • senzor de ploaie (Vehicule cu curatare automata a parbrizului);
  • ornamentul lonchetei din față;
  • parasolar;
  • lumina de navigatie.

Mutați ornamentul acoperișului deoparte.

Aplicați bandă de protecție pe marginea carcasei.

Aplicați bandă de protecție pe tabloul de bord pentru a preveni deteriorarea.

Figura. 8.38. Linii de tăiere a etanșării parbrizului

Figura. 8.38. Linii de tăiere a etanșării parbrizului


Tăiați proeminența garniturii parbrizului cu un aparat de ras (Fig. 8.38).

Nota. Mașinile cu un sistem automat de ștergere a parbrizului au un senzor care este încorporat în parbriz. Dacă senzorul se defectează, acesta trebuie înlocuit împreună cu parbrizul. După ce senzorul de ploaie este configurat inițial, acesta nu poate fi utilizat cu un alt senzor de ștergător automat de parbriz, așa că și senzorul de ploaie trebuie înlocuit cu unul nou.


Reutilizarea parbrizului



Scoateți baza.

Figura. 8.39. Linii de tăiere a etanșării parbrizului

Figura. 8.39. Linii de tăiere a etanșării parbrizului




Tăiați etanșarea în jurul perimetrului sticlei folosind un dispozitiv de îndepărtare a etanșării (Fig. 8.39).

Scoateți sigiliul.

Scoateți parbrizul.

Reutilizarea parbrizului



Nota. Înainte de a scoate parbrizul, marcați poziția geamului aplicând bandă adezivă pe parbriz și pe panourile caroseriei.


Figura. 8.40. Orificiu în sigiliu

Figura. 8.40. Orificiu în sigiliu


Folosiți o punte pentru a face o gaură în garnitură, lucrând din interiorul mașinii (Fig. 8.40).

Figura. 8.41. Instalare șiruri

Figura. 8.41. Instalare șiruri


Treceți un dispozitiv special (snur) prin orificiu, tăindu-l la lungimea necesară (Fig. 8.41).

Înfășurați capetele unui dispozitiv special (snur) în jurul tijelor.

Nota. Tăiați prin etanșare folosind dispozitivul ca un ferăstrău; sfoara trebuie să funcționeze pe toată lungimea, pentru a preveni ruperea acestuia din cauza supraîncălzirii locale.




Figura. 8.42. Tăierea sigiliului

Figura. 8.42. Tăierea sigiliului


Ținând un capăt al dispozitivului special (șir) și trăgând celălalt, tăiați sigiliul în jurul perimetrului parbrizului.

Nota. Deoarece partea superioară a știftului este lipită de sigiliu, tăiați-l cu o unealtă specială (snur).


Articolul se bazează pe datele de pe site-ul web: mazbook.ru

Tăiați știfturile.

Scoateți parbrizul.

Marcați pozițiile știfturilor și scoateți știfturile de pe parbriz.

Scoateți ornamentul parbrizului.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evdokia Filimonova
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Mazda3 BK » Usi si ferestre
Următorul

Demontare și instalare unui motor de geam electric cu un servomotor
Demontare și instalare regulatorului de geam electric
Sistem servo de blocare a ușii
Motor geam electric cu servomotor
Principalele caracteristici ale regulatoarelor de geam
Instalare parbriz
Oglinda retrovizoare exterioara
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Scoaterea chiulasei Mazda Familia 5 (1985-1989)
Scoaterea aerului din sistemul de alimentare cu combustibil Mazda Capella 3 și 4 (1982-1992)
Scoaterea alarmei din modul de securitate Mazda6 GG (2002-2008)
Scoaterea ansamblului motor Mazda CX-5KE (2012-2017)
Scoaterea curelei de distribuție Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 16 + 46 ?

       



Mazda3 BK (2003-2009) 
  • Manual
  • Descrierea vehiculului
  • Chei, încuietori și alarme
  • Comenzi și instrumente
  • Aer condiționat și încălzire
  • Reglarea scaunului
  • Sisteme de securitate
  • Conducerea și operarea
  • Defecțiuni pe drum
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor (benzină)
  • Reparatie motor (benzina)
  • Motor diesel (Z6)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sistem de management al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Mecanism de antrenare
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Usi si ferestre
  • Aer condiționat și încălzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminare
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Verificări echipamente
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐