Orez. 6,58. Senzor de viteza rotii ABS spate: 1 - conector; 2 - șuruburi ale consolelor de montare; 3 - senzor
Verificarea jocului dintre senzorul de viteză al roții și rotorul senzorului
Orez. 6,59. Verificarea jocului dintre senzorul de viteză al roții și rotorul senzorului
Verificați jocul dintre senzorul de viteză al roții și rotorul senzorului (orez. 6,59).
Distanță: 0,3–1,1 mm.
Test de rezistență
Deconectați conectorul senzorului de viteză a roții ABS.
Slăbiți șuruburile suportului de montare și deconectați senzorul ABS.
Verificați rezistența senzorului de viteză a roții sistemului antiblocare.
Dacă rezistența nu este corectă, înlocuiți senzorul de viteză al frânei antiblocare.
Rezistenta: 1,3-1,7 kOhm.
Test de tensiune
Parcați vehiculul pe o suprafață plană, ridicați-l și coborâți-l pe suporturi.
Deconectați conectorul senzorului de viteză a roții ABS.
Verificați fiecare senzor în timp ce rotiți fiecare roată cu o rotație pe secundă.
Dacă valorile nu sunt corecte, înlocuiți senzorul de viteză a roții sistemului de frânare antiblocare.
Tensiune: 0,25-1,2 V (curent alternativ).
Verificarea formei de undă
Parcați vehiculul pe o suprafață plană, ridicați-l și coborâți-l pe suporturi.
Deconectați conectorul senzorului de viteză a roții ABS.
Orez. 6.60. Diagrama de verificare a formei de undă
Folosind un osciloscop, verificați forma de undă a tensiunii pentru distorsiuni și zgomot pe măsură ce fiecare roată se rotește (orez. 6.60).
Dacă există distorsiuni sau zgomot, verificați rotorul senzorului de frână antiblocare.