Incalzitor si aer conditionat (Mazda BT-50 (1))

Informații generale

1. Încălzitorul și aparatul de aer condiționat funcționează numai când contactul este pornit. Funcționarea încălzitorului este direct legată de temperatura lichidului de răcire a motorului, așa că acționați încălzitorul atunci când motorul este suficient de cald. Cantitatea de aer care trece prin încălzitor/aer condiționat poate fi reglată prin schimbarea vitezei ventilatorului.

2. La vehiculele cu aer condiționat, după începerea răcirii, aerul care iese din orificiile de ventilație poate arăta ca ceață în primele minute. Acest lucru se datorează răcirii bruște a aerului umed și nu este un semn de defecțiune.

3. Prea multă răcire este rău pentru sănătatea ta. Temperatura aerului din cabină ar trebui să fie cu doar 5 - 6°C mai mică decât temperatura exterioară.

4. Când utilizați aparatul de aer condiționat, asigurați-vă că orificiul de admisie a aerului exterior din fața parbrizului nu este blocat de nimic (de exemplu, frunze).

5. Aparatul de aer condiționat trebuie pornit cel puțin 5 minute în fiecare lună, chiar și pe vreme rece. Acest lucru este necesar pentru a lubrifia părțile interne ale compresorului și pentru a menține aparatul de aer condiționat în stare de funcționare.

6. Când aparatul de aer condiționat este pornit, turația de ralanti a motorului crește. Aveți grijă când mutați mașina.

7. Sistemul de aer condiționat are un filtru de habitaclu încorporat pentru a curăța aerul de praf și murdărie.

Notă: Procedura de înlocuire a filtrului de habitaclu este dată în capitolul "Întreținere și Proceduri generale de inspecție și reglare".

Control incalzire si aer conditionat

Funcționarea încălzitorului și a aparatului de aer condiționat este controlată de la panoul de comandă (vezi figura "Panoul de comandă a încălzitorului și a aerului condiționat").



1. Porniți încălzitorul și aparatul de aer condiționat. Pentru a porni încălzitorul, trebuie să mutați comutatorul de viteză de rotație a ventilatorului încălzitorului (3) din poziția "0" în oricare alta.

Pentru a porni aparatul de aer condiționat, apăsați comutatorul "A/C" (2). Indicatorul de pe comutator se va aprinde când comutatorul (3) este mutat din poziția "O" în oricare alta.

Pentru a opri încălzitorul/aerul condiționat, mutați comutatorul (3) în poziția "0" sau pentru a opri aparatul de aer condiționat, apăsați comutatorul "A/C" (2).

Notă: Aparatul de aer condiționat nu funcționează când temperatura exterioară este de 0°C sau mai mică.

2. Comutatorul pentru schimbarea direcției fluxului de aer (5) este proiectat pentru a schimba direcția fluxului de aer.

Mutați comutatorul în poziția dorită.

- In aceasta pozitie, fluxul de aer este indreptat catre zona capului.

- In aceasta pozitie, fluxul de aer este indreptat in acelasi timp catre cap si podea. În pozițiile extreme ale controlului temperaturii, un flux de aer mai cald este direcționat către podea.

- In aceasta pozitie fluxul principal de aer este indreptat catre podea (un flux mic de aer este direcționat către parbriz și geamul ușii din față).

- In aceasta pozitie, fluxul principal de aer este indreptat catre parbriz si podea, un flux mic este indreptat catre geamurile usii din fata.

- În această poziție, fluxul de aer este direcționat către parbriz și geamul ușii din față (folosit în caz de aburire a parbrizului).

3. Controlul fluxului de aer. Controlul se realizează prin rotirea comutatorului de viteză a ventilatorului (3).



4. Schimbarea modului de admisie a aerului. Comutarea reglajului admisiei de aer (ventilatie/recirculare) permite intrarea aerului fie din exteriorul mașinii, fie din interior. Pentru a schimba modul de admisie a aerului, mutați comutatorul (6) spre stânga, modul de recirculare se va aprinde și indicatorul corespunzător de pe panoul de control al aparatului de aer condiționat se va aprinde, sau spre dreapta, modul de ventilație se va aprinde și indicatorul modului de ventilație se va aprinde pe panoul de control al aparatului de aer condiționat.

Utilizați modul de recirculare a aerului când aerul de afară este poluat, adică în tuneluri și ambuteiaje, sau dacă doriți să răciți/încălziți rapid aerul din interiorul mașinii.

Notă: Dacă modul de recirculare este utilizat pentru o perioadă lungă de timp, geamurile se pot aburi.

5. Schimbarea temperaturii aerului.

Regulatorul de temperatură (1) este utilizat pentru a seta temperatura necesară a aerului în interiorul vehiculului.

6. Geam încălzit.

Când luneta se aburi, trebuie să apăsați comutatorul de încălzire a sticlei (4). În acest caz, cheia de contact trebuie să fie setată în poziția "ON". Când încălzitorul este pornit, indicatorul de pe comutator se aprinde.

Dezghețatorul lunetei este oprit prin apăsarea din nou a comutatorului.

Atenție: Când curățați interiorul lunetei, aveți grijă să nu deteriorați filamentele degivratorului.