Цртање. 2.8. Модел радилице мотора L8, LF и L3: 1 – погонски зупчаник
Модел радилице мотора L8 и LF – 5-носач од ливеног гвожђа са 4 противтега. Модел радилице мотора L3 – 5-носач од ливеног гвожђа са 8 противтега. Погонски зупчаник погона балансног вратила је уграђен на радилицу. Уобичајени кључ за лоцирање се не користи затезним моментом вијака ременице радилице; Приликом уградње ланчаника радилице, морате користити посебан уређај за подешавање ТДЦ првог цилиндра (слика 2.8).
Цртање. 2.9. Пролази за уље радилице: 1 – канал за подмазивање; 2 – филе
Уљни вод за довод уља у рукавце радилице налази се у радилици. Чепови и ушици рукаваца радилице су ојачани нарезивањем ради побољшања карактеристика оптерећења.
Цртање. 2.10. Горњи и доњи лежајеви и главни лежај: 1 – вијак за монтажу главе цилиндра; 2 – страна за отпуштање; 3 – усисна страна; 4 – предњи део мотора; 5 – угао између два вентила; 6 – улазни канал; 7 – улазни канал
Горња и доња шкољка главног лежаја израђена су од легуре алуминијума. Горња шкољка лежаја бр. 3 је потиснута. Горњи лежајеви имају жлебове за подмазивање и канале за уље. Не постоје монтажне ушице за горње и доње облоге. Пре уградње горње и доње шкољке главног лежаја, потребно их је измерити и поставити тако да се налазе у центру поклопца лежаја (слика 2.10).