Увага! Стенд двигуна обладнаний механізмом, що самоблокується. Однак, якщо задня головна передача буде нахилена, механізм, що самоблокується, може не спрацювати. Якщо задня головна передача несподівано повернеться, це може спричинити травми. Тому не виконувати роботи на похиленій задній головній передачі. При перевертанні задньої головної передачі потрібно надійно підтримувати її руками.
1. Датчик температури олії задньої головної передачі.
2. Задня кришка.
3. Диференціал у зборі.
4. Зовнішнє кільце бокового підшипника.
5. Регулювальні прокладки.
6. Проставка.
7. Сальник сполучної муфти.
8. Стопорна гайка.
9. Провідна шестерня.
10. Складова проставка.
11. Внутрішнє кільце переднього підшипника.
12. Внутрішнє кільце заднього підшипника.
13. Проставка.
14. Зовнішнє кільце підшипника.
15. Картер задньої головної передачі.
16. Зубчастий вінець.
17. Штифт.
18. Вісь сателітів.
19. Сателіти.
20. Бічні шестірні.
21. Завзята шайба.
22. Внутрішнє кільце бокового підшипника.
23. Коробка диференціала.
24. Сальник бічної шестерні.
Примітка:
: замінювати деталь новою після кожного зняття.
: використовувати спеціальний інструмент або пристрої.
: нанести мастило.
1. Зняти датчик температури олії задньої головної передачі.
2. Встановити спеціальний пристрій на стенд для двигуна.
3. Встановити задню головну передачу на спеціальний пристрій.
4. Зніміть задню кришку з картера головної передачі.
5. Якщо задній диференціал у зборі не вийде вручну, використовувати для цього спеціальні пристрої.
6. Позначити або розташувати у відповідному порядку зняті ліву та праву регулювальні прокладки, проставки та зовнішні кільця бічних підшипників, щоб не переплутати їх згодом під час складання.
7. Витягти сальник сполучної муфти.
8. Видалити гайку за допомогою спеціального інструменту.
9. Витягти провідну шестерню головної передачі, злегка постукуючи по ній мідним молотком.
10. Зняти складову проставку.
11. Зняти внутрішні кільця підшипників за допомогою спеціального пристрою та преса.
12. Зняти проставку із провідної шестерні головної передачі.
13. Витягти зовнішнє кільце підшипника, використовуючи два прорізи в картері головної передачі для поперемінного постукування по боках кільця через мідний стрижень.
14. Зафіксувати коробку диференціала в лещатах і відвернути болти.
15. Злегка обстукати по колу зубчастого вінця пластиковим молотком, щоб зняти зубчастий вінець із коробки диференціала.
16. Видалити штифт, після чого витягти вісь сателітів і зняти сателіти з бічними шестернями та завзятими кільцями з коробки диференціала.
Примітка: Позначити або розташувати у відповідному порядку зняті лівий та правий бічні підшипники, щоб не переплутати їх під час встановлення.
17. За допомогою спеціального знімача зняти внутрішні кільця бічних підшипників із коробки диференціала.
18. Зняти сальники бічних шестерень.