Зняття та встановлення
1. Від'єднайте кабель від негативної клеми акумулятора.
2. Злийте моторне масло (див. розділ "Технічне обслуговування та загальні процедури перевірки та регулювання").
3. Зніміть нижній захист.
4. Зніміть масляний піддон.
5. Зніміть ремінь приводу ГРМ (див. розділ "Двигун. Механічна частина").
[Текст взято з інтернет-майданчика: MAZbook.ru]
6. Зніміть шків колінчастого валу.
7. Знімайте деталі в порядку їх нумерації на малюнку "Зняття та встановлення масляного насоса".
8. Установка деталей під час збирання проводиться у послідовності, зворотній зняттю.
9. Залийте необхідну кількість моторного масла в систему мастила (див. розділ "Технічне обслуговування та загальні процедури перевірки та регулювання").
10. Запустіть двигун і переконайтеся у відсутності підтікання моторного масла.
Зняття та встановлення масляного насоса.
1 - шків ТНВД,
2 - передня кришка шестерного механізму,
3 - маслоприймач,
4 - масляна трубка,
5 - масляний насос у зборі,
6 - кришка масляного насоса,
7 - ведений ротор,
8 - заглушка,
9 - пружина редукційного клапана,
10 - редукційний клапан,
11 – корпус масляного насоса.
Примітка щодо зняття кришки шестерного механізму приводу ТНВД
1. За допомогою спеціального сепаратора зріжте герметик і зніміть кришку механізму шестерні приводу ТНВД.
2. Зніміть сальник кришки шестерневого механізму приводу ТНВД за допомогою шліцевої викрутки, обгорнутої ганчіркою.
Примітка щодо встановлення кришки масляного насоса
Затягніть болти кріплення кришки масляного насоса до кількох проходів у послідовності, вказаній на малюнку.
- Момент затяжки - 9-13 Нм
Примітка щодо встановлення масляної трубки
Затягніть болти кріплення масляної трубки у кілька проходів у послідовності, вказаній на малюнку.
Примітка щодо встановлення кришки шестерного механізму приводу ТНВД
1. Нанесіть шар моторного масла на край сальника.
2. Запресуйте сальник кришки шестерневого механізму приводу ТНВД за допомогою оправлення відповідного діаметра та молотка.
- Глибина запресування - 0-0,4 мм
3. Нанесіть силіконовий герметик на контактні поверхні кришки шестерні механізму приводу ТНВД в місця, вказані на малюнку.
- Товщина герметика - 2-3 мм
4. Затягніть болти кріплення кришки шестерного механізму приводу ТНВД у два або три проходи в послідовності, вказаній на малюнку.
Перевірка
1. Перевірте корпус та кришку масляного насоса на відсутність пошкоджень та деформацій.
2. Перевірте редукційний клапан на відсутність пошкоджень та зносу.
3. Перевірте пружину редукційного клапана на відсутність пошкоджень та деформацій.
4. Використовуючи щуп, виміряйте радіальний зазор між ротором і корпусом насоса, між провідним ротором і корпусом насоса.
- Номінальний зазор - 0,10-0,19 мм
- Максимальний зазор - 0,20 мм
5. Прецизійною лінійкою та щупом виміряйте торцевий зазор між роторами та поверхнею корпусу масляного насоса.
- Номінальний зазор - 0,04-0,09 мм
- Максимальний зазор - 0,15 мм
Якщо величина будь-якого із зазорів більша за максимальне значення, замініть ротор та/або корпус масляного насоса.
6. За допомогою штангенциркуля виміряйте довжину пружини редукційного клапана у вільному стані. За потреби замініть пружину.
- Довжина пружини - 43,8 мм
