Зняцце
1. Адлучыце провад мінусовай клемы акумулятара.
2. Адлучыце шланг клапана сістэмы вентыляцыі картэра рухавіка і вентыляцыйныя шлангі ад вечка галоўкі.
3. Пазначце правады свечак запальвання і адлучыце іх ад свечак.
4. Адлучыце шланг клапана сістэмы вентыляцыі картэра рухавіка (А) і вентыляцыйныя шлангі ад вечка галоўкі і выкруціце балты кранштэйна (У) шланга сістэмы гідраўзмацнення руля.
5. У мадэлях 1996 г. і пазнейшых гадоў выпуску адлучыце датчык каленчатага вала.
6. Выкруціце балты вечка галоўкі цыліндраў у паслядоўнасці зваротнай паказанай паслядоўнасці зацягвання.
7. Адлучыце ўсе шлангі і правады, якія замінаюць зняццю вечка, і зніміце вечка.
Усталяванне
1. Старанна пачысціце стыкуюцца паверхні галоўкі цыліндраў і вечкі галоўкі.
2. Вырабіце герметык на адну з бакоў пракладкі вечка і ўсталюеце пракладку на вечка.
3. Вырабіце герметык на паказаныя паверхні галоўкі цыліндраў.
4. Усталюйце вечка і ўстаўце балты.
5. Зацягніце балты ў названай паслядоўнасці.
6. Усталюйце пакінутыя дэталі, завядзіце рухавік і праверце вечка галоўкі на наяўнасць уцечак.