Размяшчэнне вузлоў задняй стойкі амартызатара ў зборы
1. Ніт ніжняга кропления; 2. Хамут мацавання шланга; 3. Верхняя мантажная гайка; 4. Амартызатар стойкі ў зборы
1. У заднім аддзяленні аўтамабіля, зніміце заднюю панэль для доступу. На мадэлях абсталяваных кіраваннем троххадовага дэмпфавання, адлучыце выключальнік рэгулятара. Зніміце дзве верхніх гайкі мацавання стойкі да шасі.
2. Калі стойку неабходна зняць, прыслабце гайку стрыжня поршня на адзін або два абарачэння (не магчыма на мадэлях з грымя шляхамі дэмпфіравання). Калі неабходна, утрымайце стрыжань поршня так, каб ён не павярнуўся. Не здымайце гайку поўнасцю.
3. Зрабіце знакі сумяшчэння замыкання паміж верхам стойкі і ўсталёўкай на кузаве так, каб яе можна было ўсталяваць у тым жа самым становішчы.
4. Прыпадніміце заднюю частку аўтамабілі і ўтрымаеце яе надзейна на станінах дамкрата.
5. Зніміце клямку і адлучыце трубка магістралі высокага ціску тармазной сістэмы ад стойкі.
6. Зніміце два ніта і гайкі мацавання стойкі да паваротнай цапфе, і зніміце стойкі ў зборы з аўтамабіля.
7. Агледзіце стойку на подтекание вадкасці, парывы ці пашкоджанне пылаахоўных чахлоў і іржу або пашкоджанне спружыны. Далей разборка стойкі апісана ў Кіраўніку 21.
8. Зборка вырабляецца ў зваротнай паслядоўнасці, зацісніце ўсе злучэнні з намаганнем зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыяй. Выконвайце знакі сумяшчэння, зробленыя пры зняцці.