Дэталі стойкі пярэдняй падвескі/амартызатара
5. Гайка і шайба стрыжня поршня; 6. Мантажны блок; 7. Падшыпнік; 8. Верхняя апора спружыны; 9. Гняздо спружыны; 10. Спружына; 11. пылаахоўны чахол; 12. Стопар рыкашэта; 13. Амартызатар
Дэталі стойкі задняй падвескі/амартызатара
5. Гайка і шайба стрыжня поршня; 6. Мантажны блок; 7. Верхняя апора спружыны; 8. пылаахоўны чахол; 9. Спружына; 10. Стопар рыкашэта; 11. Амартызатар
Папярэджанне: Гэтую працу можна праводзіць толькі калі ў Вас ёсць абсталяванне для сціску спружыны, ці адэкватнае абсталяванне. Выкарыстанне часавых ці нераўнацэнных здымнікаў спружын можа сканчацца пашкоджаннем і/ці траўмай.
1. Зніміце стойку, амартызатар у зборы, як апісана ў Раздзел 8 ці 9. Калі дастасавальна, зніміце таксама выключальнік трехходового дэмпфера (выканаўчы механізм).
2. Зацісніце механізм у зборы разам з ахоўнымі губкамі. Усталюеце здымнік спружын, сцісніце спружыну, пакуль ціск не выцісне яе з гнязда.
3. Упэўніцеся, што кампрэсар бяспечны, затым адкруціце і зніміце гайку і шайбу стрыжня поршня.
4. Падніміце мантажны блок, падшыпнік (на пярэдняй стойцы) і верхнюю апору спружыны (фота).
Зняцце ўсталёўвальнага блока стойкі падвескі |
Падшыпнік стойкі пярэдняй падвескі |
5. Акуратна зніміце сціснутую спружыну. Усталюеце яе ўніз без вібрацыі.
6. Пылаахоўны чахол і стопар рыкашэта зараз могуць быць знятыя з амартызатара (фота).
Пылаахоўны чахол стойкі падвескі |
Стопар рыкашэта стойкі падвескі |
7. Калі павінна быць усталявана новая спружына, акуратна зноўку выдаліце старую спружыну і затым усталюеце новую.
8. Зборка вырабляецца ў зваротнай паслядоўнасці. Самае лёгкае, заціснуць гайку стрыжня поршня з высілкам зацяжкі рэгламентаваным спецыфікацыяй, пасля таго як стойка/амартызатар у зборы была ўсталяваная на аўтамабіль.