Асноўныя сістэмы, усталяваныя на аўтамабілях і апісаныя гэтым кіраўніцтвам, уключаюць:
- Бескантактавая сістэма запальвання
- Сістэма ўпускання паветра
- Сістэм збяднення пры руху накатам
- Сістэма кіравання запаволеннем
- Сістэма кіравання тэмпературай впускнога паветра
- Дадатная Вентыляцыя Картэра (PCV)
Сістэма індыкацыі эканоміі пры руху, хоць строга кажучы не злучана з эмісіяй, падзяляе блок кіравання з сістэмай руху па інэрцыі, і таму ўключаная ў гэты Раздзел.
Раздзелы ў гэтым Раздзеле ўключаюць агульнае апісанне, працэдуры праверкі (дзе магчыма) і працэдуры замены складнікаў (дзе абсталявана), для кожнай з сістэм з спісу вышэй.
Перш чым выказаць здагадку, што сістэма кіравання эмісіяй працуе са збоямі, старанна праверце паліўную сістэму і сістэму запальвання. У некаторых выпадках патрабуюцца спецыяльныя прылады і абсталяванне, таксама як спецыялізаванае навучанне, каб сапраўды дыягнаставаць прычыны грубага кіравання або абцяжаранага запуску рухавіка. Калі праверка і абслугоўванне стануць занадта абцяжараныя, ці калі гэтыя працэдуры па-за магчымасцямі хатняга механіка, то пракансультуйцеся з аддзелам тэхнічнага абслугоўвання ў Вашага дылера. Гэта, аднак, не абавязкова значыць, што сыстэмы кіраваньня эмісіяй асабліва цяжка абслугоўваць і аднаўляць. Вы зможаце хутка і лёгка рабіць большасць (калі не ўсё) з праверак і рэгулярных абслугоўванні дома, агульнымі спосабамі наладкі і ручным інструментам.
Заўвага: Найбольш частая прычына няспраўнасцей сістэмы эмісій - незамацаваны або зламаны вакуумны шланг або злучэнне электраправодкі. Таму заўсёды спачатку правярайце шланг і злучэнні электраправодкі.
Звяртайце асаблівую ўвагу на любыя спецыяльныя засцярогі, выдзеленыя ў гэтым раздзеле. Неабходна адзначыць, што ілюстрацыі розных сістэм не могуць сапраўды ідэнтыфікаваць сістэму ўсталяваную на Вашым аўтамабілі, з-за змен зробленых вытворцам падчас вытворчасці ці з года ў год.