Агульнае апісанне
1. Клапан руху па інэрцыі ўсталяваны на аўтамабілі якія пастаўляюцца ў Вялікабрытанію, з механічнай трансмісіяй. Яго функцыя - забяспечыць впускной калектар дадатковым паветрам пры тармажэнні, каб паменшыць эмісіі HC і CO.
2. Няспраўнасць гэтай сістэмы можа прычыняць грубіянскі халасты ход, падвышаную частату халастога ходу і працу пры выключаным запальванні.
Праверка
3. Праверка сістэмы эканоміі пры руху накатам апісана ў Раздзел 1, Разьдзел 39.
Замена дэталяў
Клапан сістэмы збяднення сумесі пры руху накатам
4. Зніміце паветраны фільтр і адлучыце адмоўны провад ад акумулятара.
5. Зніміце шрубы, якія мацуюць клапан да карбюратара. Адлучыце электраправодку ад клапана і дастаньце яго (фота). Зніміце колцавае ўшчыльненне.
Зняцце клапана збяднення пры руху па інэрцыі (пры знятым карбюратары)
6. Усталюйце новы клапан у зваротным парадку.
Выключальнік халастога ходу
7. Зніміце паветраны фільтр і адлучыце адмоўны провад акумулятара.
8. Зніміце шрубы, якія мацуюць выключальнік халастога ходу да карбюратара. Адлучыце электраправодку ад выключальніка і дастаньце яго.
9. Усталюйце новы выключальнік у зваротным парадку. Перад усталёўкай паветранага фільтра, праверце рэгуляванне выключальніка, як апісана ў Раздзел 1, Разьдзел 39.
Блок кіравання
10. Гл. Раздзел 8.