Загальний опис
1. Клапан руху за інерцією встановлений на автомобілі, що поставляються до Великобританії, з механічною трансмісією. Його функція – забезпечити впускний колектор додатковим повітрям при гальмуванні, щоб зменшити емісії HC та CO.
2. Несправність цієї системи може спричиняти грубий холостий хід, підвищену частоту холостого ходу та роботу при вимкненому запаленні.
Перевірка
3. Перевірка системи економії при русі накатом описана в Розділ 1, Розділ 39.
Заміна деталей
Клапан системи збіднення суміші при русі накатом
4. Зніміть повітряний фільтр і від'єднайте від акумулятора негативний дріт.
5. Зніміть гвинти, які кріплять клапан до карбюратора. Від'єднайте електропроводку від клапана та дістаньте його (фото). Зніміть кільцеве ущільнення.
Зняття клапана збіднення під час руху за інерцією (при знятому карбюраторі)
[Вихідна версія статті на сайті: mazbook]
6. Встановіть новий клапан у зворотному порядку.
Вимикач холостого ходу
7. Зніміть повітряний фільтр та від'єднайте негативний кабель акумулятора.
8. Зніміть гвинти, що кріплять вимикач холостого ходу до карбюратора. Від'єднайте електропроводку від вимикача та дістаньте його.
9. Встановіть новий вимикач у зворотному порядку. Перед установкою повітряного фільтра, перевірте регулювання вимикача, як описано в Розділ 1, Розділ 39.
Блок керування
10. Див. Розділ 8.