Схема системи PCV
Загальний опис
1. Позитивна система вентиляції картера зменшує рівень шкідливого вихлопу свіжим повітрям через картер, щоб підібрати удар газами, які спрямовані неправильно через впускний колектор і будуть спалені в двигуні.
2. Головні деталі цієї системи - вакуумні шланги та клапан PCV, який регулює потік газів відповідно до частоти обертання двигуна та вакууму колектора.
Перевірка
3. Система PCV швидко і легко можна перевірити на правильність дії. Ця система повинна регулярно перевірятися, оскільки вуглець і кіптява від газів в кінцевому рахунку засмічують клапан PCV та/або шланги системи. Коли потік системи PCV зменшений або зупинений, то загальними ознаками цього є - грубий режим холостого ходу або зменшення частоти обертання двигуна в режимі холостого ходу.
4. Щоб перевірити належний вакуум у системі, зніміть верхню пластину повітряного фільтра та розташуйте маленький PCV фільтр на внутрішній частині кожуха повітряного фільтра.
5. Від'єднайте патрубок до цього фільтра.
6. При двигуні, що працює на холостому ходу, помістіть великий кален на кінець шланга. Ви повинні відчути невеликий вакуум. Всмоктування можна чути, як тільки ваш великий палець буде відпущено. Це вкаже, що повітря тягнеться повністю через систему. Якщо є вакуум, система функціонує належним чином. Перевірте, щоб фільтр усередині кожуха повітряного фільтра не був забитий або забруднений. Якщо він викликає сумнів, замініть його новим (зверніться до Розділ 1).
Стаття скопійована з веб-сайту MAZBOOK
7. Якщо вакуум невеликий або його взагалі немає на копіці шланга, система не забита і повинна бути оглянута далі.
8. Вимкніть двигун і помістіть клапан PCV. Акуратно відтягніть його від гумового кільця, що ущільнює. Похитайте його і послухайте, чи є звук, що клацає. Це перекочуються фіксуючі кульки. Якщо клапан не клацає вільно, замініть його на новий.
9. Заведіть двигун у режимі холостого ходу зі знятим клапаном PCV. Покладіть великий палець на кінець клапана та відчуйте всмоктування. Це буде відносно сильний вакуум, який негайно відчуватиметься. Також Розділ 1, Розділ 31.
10. Якщо у клапані PCV відчувається маленький вакуум або його немає взагалі, заглушіть двигун і від'єднайте вакуумний шланг з іншого кінця клапана. Запустіть двигун у режимі холостого ходу та перевірте вакуум у кінці шланга, лише від'єднаного. Відсутність вакууму в цій точці показує, що у двигуні включені відповідні вакуумний шланг або вхідний отвір. Якщо цей шланг заблоковано, замініть його на новий або зніміть його з двигуна і продуйте його стиснутим повітрям. Забитий канал у карбюраторі або колекторі вимагає, щоб вузол був знятий і повністю очищений, щоб зняти вуглецю налягання. Сильний вакуум відчуває вхід у клапан PCV, але маленький вакуум або його відсутність з клапана, вказує на поломку PCV клапана, і вимагає замінити нею новим.
11. При купівлі нового клапана PCV переконайтеся, що він для вашого двигуна. Неправильний клапан PCV може дати надто малий або надто великий вакуум, можливо, ведучи двигун до пошкодження.
Заміна деталей
12. Процедури заміни PCV клапана та фільтра описані в Розділ 1.