Sustav pozitivne ventilacije kućišta radilice (PCV) (Mazda Capella GC)

Sadržaj: Opći opis ⇓ Provjera ⇓ Zamjena dijelova ⇓

Dijagram PCV sustava

Opći opis

1. Sustav pozitivne ventilacije kućišta radilice smanjuje štetne emisije ispušnih plinova cirkulacijom svježeg zraka kroz kućište radilice kako bi se uklonio zastoj od plinova koji su pogrešno usmjereni kroz usisni razvodnik i koji bi se izgorjeli u motoru.

2. Glavne komponente ovog sustava su vakuumska crijeva i PCV ventil, koji regulira protok plinova prema brzini motora i vakuumu u usisnoj grani.

Provjera

3. PCV sustav se može brzo i jednostavno testirati kako bi se osigurao ispravan rad. Ovaj sustav treba redovito provjeravati jer će ugljik i čađa iz plinova na kraju začepiti PCV ventil i/ili crijeva sustava. Kada se protok PCV-a smanji ili zaustavi, uobičajeni znakovi uključuju neravnomjeran rad u praznom hodu ili smanjenje brzine motora u praznom hodu.

4. Za provjeru ispravnog vakuuma u sustavu, uklonite gornju ploču pročistača zraka i postavite mali PCV filter s unutarnje strane kućišta pročistača zraka.

5. Odspojite cijev od ovog filtera.

6. Dok motor radi u praznom hodu, stavite veliki perač pod tlakom na kraj crijeva. Trebali biste osjetiti blagi vakuum. Usisavanje se može čuti čim se palac otpusti. To će ukazivati na to da se zrak potpuno usisava kroz sustav. Ako postoji vakuum, sustav ispravno funkcionira. Provjerite da filter unutar kućišta zračnog filtera nije začepljen ili prljav. U slučaju sumnje, zamijenite ga novim (obratite se Odjeljak 1).

7. Ako na kraju crijeva ima malo ili nimalo vakuuma, sustav nije začepljen i treba ga dodatno pregledati.

8. Isključite motor i ugradite PCV ventil. Lagano ga povucite od gumenog brtvenog prstena. Protresite ga i poslušajte zvuk klika. Ovo su kuglice za zaključavanje koje se kotrljaju. Ako ventil ne klikne slobodno, zamijenite ga novim.

9. Pokrenite motor u praznom hodu s uklonjenim PCV ventilom. Stavite palac na kraj ventila i osjetite usisavanje. To će biti relativno jak vakuum koji će se odmah osjetiti. Vidi također Odjeljak 1, Poglavlje 31.

10. Ako se na PCV ventilu osjeća malo ili nimalo vakuuma, isključite motor i odvojite vakuumsko crijevo s drugog kraja ventila. Pokrenite motor u praznom hodu i provjerite vakuum na kraju crijeva, upravo odvojene. Odsutnost vakuuma u ovom trenutku ukazuje na to da je odgovarajuće vakuumsko crijevo ili ulaz u motoru uključen. Ako je ovo crijevo začepljeno, zamijenite ga novim ili ga uklonite s motora i ispušite komprimiranim zrakom. Začepljen prolaz u rasplinjaču ili usisnoj grani zahtijeva uklanjanje i potpuno čišćenje sklopa kako bi se uklonile naslage ugljika. Jak vakuum osjeća ulazak PCV ventila, ali mali ili nikakav vakuum iz ventila ukazuje na neispravan PCV ventil i zahtijeva zamjenu novim.

11. Prilikom kupnje novog PCV ventila, provjerite je li namijenjen za vaš motor. Neispravan PCV ventil može proizvesti premalo ili previše vakuuma, što može uzrokovati oštećenje motora.