Opći opis
1. Sustav kontrole temperature usisnog protoka poboljšava učinkovitost motora (učinkovitost) i smanjuje emisije ugljikovodika tijekom zagrijavanja održavanjem kontrolirane temperature zraka rasplinjača. Ova regulacija temperature ulaznog zraka omogućuje lagano kombiniranje rasplinjača i kalibraciju prigušivača.
2. Sustav koristi sklop amortizera smješten u mlaznici kućišta zračnog filtra za kontrolu omjera hladnog i toplog zraka koji ulazi u rasplinjač. Ovim amortizerom upravlja vakuumska dijafragma, koju pak kontrolira senzor temperature u zračnom filtru.
3. Tijekom prvih kilometara kretanja (ovisno o vanjskoj temperaturi) ovaj sustav ima najučinkovitiju kontrolu motora i emisije. Kad je motor hladan, zaklopka prigušnice odsijeca ulaznu cijev filtra za zrak, dopuštajući protok samo toplog zraka iz okoline ispušne grane. Postupno, kako se motor zagrijava, zaklopka otvara kanal cijevi, povećavajući dovod hladnog zraka. Nakon što motor postigne normalnu temperaturu, zaklopka se potpuno otvara, dopuštajući ulazak samo hladnog svježeg zraka.
4. Zbog toga je važno povremeno provjeravati ovaj sustav kako biste spriječili rad motora sa siromašnom količinom. Ako je zaklopka zračnog filtra u zatvorenom položaju pri visokim temperaturama, tada će motor raditi loše, gubiti brzinu i povećavati emisije dok se ne zagrije. Ventil koji ostaje u položaju na visokoj temperaturi uzrokovat će rad motora pod stalnim protokom vrućeg zraka do rasplinjača.
Ispitivanje
5. Za servis i postupke testiranja ovog sustava obratite se odjeljak 1. Ako naiđete na probleme sa sustavom tijekom obavljanja rutinskog održavanja, pogledajte odgovarajuće odjeljke ovog priručnika.
6. Ako ulaz amortizera ne zatvara zrak iz mlaznice kada je motor hladan, tada odvojite vakuumsko crijevo na dijafragmi i stavite palac na kraj crijeva, provjerite vakuum. Ako vakuum napreduje do dijafragme, provjerite da ulaz i priključak amortizera nisu zamrznuti ili začepljeni unutar mlaznice filtra za zrak. Ako je dostupna vakuumska pumpa, odvojite crijevo i usmjerite ga prema motoru kako biste bili sigurni da se amortizer aktivira. Zamijenite vakuumsku dijafragmu ako primjena vakuuma ne otvori ventil i pravilno usmjerite crijevo.
7. Ako nije bilo vakuuma, provjerite ima li pukotina u crijevima i provjerite pouzdanost njihove veze. Ako su crijeva netaknuta iu dobrom stanju, zamijenite senzor temperature unutar kućišta zračnog filtra.
Zamjenski dijelovi
Vakuumska dijafragma filtra za zrak
8. Odvojite vakuumsko crijevo od dijafragme.
9. Uklonite montažni vijak, odvojite šipku i okrenite dijafragmu od kućišta zračnog filtra.
10. Da biste ga instalirali, umetnite dijafragmu u kućište, okrenite je na mjesto, pričvrstite šipku i ugradite montažni vijak.
11. Spojite vakuumsko crijevo.
Senzor temperature filtra zraka
12. Uklonite filtar za zrak kako biste pristupili njegovoj stražnjoj strani.
13. Označite raspored i odvojite vakuumska crijeva od mjerača.
14. Pažljivo zabilježite položaj senzora jer mora biti instaliran na potpuno istom položaju. Uklonite senzor iz zračnog filtra (fotografija).
Otvor senzora temperature može se ukloniti (strijela) odmah nakon odvajanja vakuumskih crijeva ispod sklopa zračnog filtra
15. Instalirajte novi senzor na isti položaj kao i stari i spojite vakuumska crijeva.
16. Ugradite element filtra za zrak i gornji poklopac filtra za zrak.