Általános leírás
1. A beszívott levegő hőmérséklet-szabályozó rendszere javítja a motor hatékonyságát és csökkenti a szénhidrogén-kibocsátást a bemelegítés során azáltal, hogy szabályozott levegőhőmérsékletet tart fenn a karburátorban. A bejövő levegő hőmérsékletének ez a szabályozása lehetővé teszi a karburátor enyhe kombinálását és a fojtószelepek kalibrálását.
2. A rendszer egy, a légszűrőház csövében található lengéscsillapító szerelvényt használ, amely a karburátorba irányított hideg és meleg levegő arányát szabályozza. Ezt a lengéscsillapítót egy vákuummembrán vezérli, amelyet viszont a légszűrőben található hőmérséklet-érzékelő vezérel.
3. A mozgás első kilométerei alatt (a külső hőmérséklettől függően) ennek a rendszernek van a legnagyobb hatása a motorvezérlésre és a károsanyag-kibocsátásra. Hideg motornál a lengéscsillapító fedele elzárja a légszűrő bemeneti csövét, lehetővé téve, hogy csak a kipufogócsonk környékéről érkező meleg levegő áramoljon. Fokozatosan, ahogy a motor felmelegszik, a fedél kinyitja a légcsatornát, növelve a hideg levegő ellátását. Amikor a motor eléri a normál hőmérsékletet, a szelep teljesen kinyílik, és csak a hideg, friss levegő jut be.
4. Emiatt fontos, hogy ezt a rendszert rendszeresen ellenőrizzük, hogy megakadályozzuk a motor sovány keverékkel való működését. Ha magas hőmérsékleten a légszűrő szeleplapjai zárt helyzetben vannak, a motor rosszul jár, veszít a fordulatszámából és megnövekszik a károsanyag-kibocsátás, amíg felmelegszik. A magas hőmérsékleten beragadt szelep miatt a motor folyamatosan forró levegőt juttat a karburátorba.
Vizsgálat
5. A rendszer szervizelésével és ellenőrzésével kapcsolatos eljárásokkal kapcsolatban forduljon a következőhöz: 1. szakasz. Ha a rendszeres karbantartás során problémákba ütközik a rendszer működésével, kérjük, olvassa el a kézikönyv vonatkozó fejezeteit.
6. Ha a lengéscsillapító bemenete nem zárja el a levegőt a gyűjtőcsőből, amikor a motor hideg, akkor válassza le a vákuumtömlőt a membránról, és helyezze a hüvelykujját a tömlő végére a vákuum ellenőrzéséhez. Ha vákuum keletkezik a membránnál, ellenőrizze, hogy a lengéscsillapító bemenete és csatlakozása nincs-e befagyva vagy eltömődve a levegőszűrő csatornájában. Ha rendelkezésre áll vákuumszivattyú, válassza le a tömlőt, és irányítsa a motor felé, hogy megbizonyosodjon a lengéscsillapító szelepek működésbe lépéséről. Cserélje ki a vákuummembránt, ha a vákuum alkalmazása nem nyitja ki a szelepet, és vezesse el megfelelően a tömlőt.
7. Ha nem volt porszívó, ellenőrizze a tömlőket repedések szempontjából, és győződjön meg arról, hogy biztonságosan csatlakoznak. Ha a tömlők épek és jó állapotban vannak, cserélje ki a levegőszűrő házában található hőmérséklet-érzékelőt.
Alkatrészek cseréje
Légszűrő vákuummembrán
8. Válassza le a vákuumtömlőt a membránról.
9. Távolítsa el a rögzítőcsavart, húzza le a rudat, és forgassa ki a membránt a légszűrőházból.
10. A beszereléshez helyezze be a membránt a házba, forgassa el a helyére, rögzítse a rudat és csavarja be a rögzítőcsavart.
11. Csatlakoztassa a vákuumtömlőt.
Légszűrő hőmérséklet-érzékelő
12. Vegye ki a levegőszűrőt, hogy hozzáférjen a hátoldalához.
13. Jelölje meg a helyet, és válassza le a vákuumtömlőket az érzékelőről.
14. Gondosan jegyezze fel az érzékelő helyzetét, mivel pontosan ugyanabba a pozícióba kell felszerelni. Távolítsa el az érzékelőt a légszűrőről (fotó).
A hőmérséklet-érzékelő szellőzőnyílása közvetlenül a levegőszűrő egység alatti vákuumtömlők leválasztása után eltávolítható (nyíl)
15. Szerelje be az új érzékelőt ugyanabba a helyre, mint a régit, és csatlakoztassa a vákuumtömlőket.
16. Szerelje fel a légszűrőbetétet és a légszűrő felső fedelét.