Дэталі сістэмы індыкацыі рэжыму эканоміі
Агульнае апісанне
1. Некаторыя мадэлі з механічнай трансмісіяй абсталяваны сістэмай індыкацыі рэжыму эканоміі. Дзве лямпачкі на прыборнай панэлі апавяшчаюць кіроўцу змяніць інтэнсіўнасць націску педалі акселератара або пераключыцца на вышэйшую перадачу.
2. Лямпачкі не загараюцца на 5-й (вышэйшай) перадачы і пры тармажэнні. (У мадэлях з 1984-га года і пазней, кантрольная лямпачка дроселя працуе ва ўсіх механізмах.)
3. Акрамя агнёў непасрэдна, галоўныя дэталі сістэмы - блок кіравання, размешчаны пад прыборнай панэллю або ззаду камбінацыі прыбораў; вакуумны выключальнік, злучаны са впускным калектарам праз клапан затрымкі; механізм ўключэння 5-ой перадачы і выключальнік халастога ходу на карбюратары.
4. Блок кіравання і выключальнік хол. ходу падзелены сістэмай эканоміі пры руху накатам (Кіраўнік 4).
5. Блок кіравання атрымлівае сігналы ад ужо згаданых выключальнікаў, плюс уваходны сігнал ад шпулькі запальвання. Сігнал ад шпулькі запальвання дазваляе блоку кантраляваць частату кручэння рухавіка.
Злучальнік выключальніка (адзначаны стрэлкамі) прывада эканоміі 5-й перадачы
Праверка
Індыкатар зрушэння
6. Запусціце рухавік і дазвольце яму працаваць на халастым ходу.
7. Паступова павялічце частату кручэння рухавіка і праверце кантрольныя лямпачкі прыблізна на 2800 аб/мін.
8. Адлучыце перамыкач механізму 5-ой перадачы (бліжэй да акумулятара) і паспрабуйце праверку. Індыкатар не павінен запальвацца выпадкова. Нанова далучыце раз'ём выключальніка механізму 5-й перадачы.
Індыкатар празмернага адкрыцця дроселя
9. Для гэтай праверкі Вам будзе неабходны вакуумная помпа і вымяральнік.
10. Адлучыце вакуумны шланг ад выключальніка і замест яго далучыце вакуумную помпу і вымяральнік. Уключыце запальванне. Запрасіце памагатага глядзець за індыкатарам, пакуль вакуум не будзе пададзены да выключальніка. Індыкатар павінен засвяціцца, калі вакуум знаходзіцца ў дыяпазоне ад 0-120 мм Рт. і вышэй на больш высокіх значэннях.
Спрытная вакуумнага выключальніка прывада эканоміі
11. На мадэлях да 1984-га году, адлучыце перамыкач механізму 5-ой перадачы і паўторыце праверку. Індыкатар не павінен свяціцца выпадкова. Зноўку далучыце раз'ём выключальніка механізму 5-ой перадачы і вакуумны шланг з выключальнікам.
Выключальнік механізму 5-й перадачы (адзначаны стрэлкамі) і электраправодка
Замена дэталяў
Кантрольныя лямпачкі
12. Рабіце, як апісана ў Раздзел 12, Разьдзел 10.
Вакуумны выключальнік
13. Адлучыце вакуумны шланг і раз'ём электраправодкі ад выключальніка. Адлучыце выключальнік ад перагародкі.
14. Усталюйце новы выключальнік і далучыце шланг, і электраправодку.
Выключальнік хол. хада
15. Замена выключальніка хол. ходу апісана ў Раздзел 4.
Выключальнік механізму 5-й перадачы
16. Аддзяліце раз'ём выключальніка механізму 5-й перадачы і выконвайце за праводкай назад да трансмісіі.
17. Адкруціце выключальнік ад трансмісіі.
18. Усталюйце і далучыце новы выключальнік, затым праверце ўзровень алею трансмісіі (Раздзел 1, Разьдзел 4).
Блок кіравання
19. Ніякай пэўнай інфармацыі аб размяшчэнні блока кіравання не было даступна падчас напісання дадзенага кіраўніцтва. Доступ да яго можа быць атрыманы зняўшы ніжняе аздабленне прыборнай панэлі, прыборнай панэлі ці камбінацыі прыбораў.