MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Descrierea generală a sistemului de control al emisiilor (Mazda Capella GC)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Unitate de putere
  • Sistem de control al emisiilor
  • Descrierea generală a sistemului de control al emisiilor
0
Pentru a preveni poluarea atmosferei prin ardere și evaporare a gazelor, vehiculul este echipat cu o varietate de sisteme de control al emisiilor. Combinația de sisteme utilizate depinde de anul de fabricație al vehiculului, de țara de destinație unde a fost livrat inițial și de tipul de transmisie. Citind descrierea și uitându-vă la ilustrații, puteți determina ce sisteme sunt instalate pe mașina dumneavoastră.

Principalele sisteme instalate pe vehicule și descrise în acest manual includ:
  • Sistem de aprindere fără contact
  • Sistem de admisie a aerului
  • Sistem de rulare înclinată
  • Sistem de control al decelerației
  • Sistem de control al temperaturii aerului de admisie
  • Ventilație pozitivă a carterului (PCV)

Sistemul de indicatori ai economiei de navigație liberă, deși nu este strict legat de emisii, are o unitate de control comună cu sistemul de navigație liberă și, prin urmare, este inclus în această secțiune.

Textul integral se află pe site-ul web mazbook.ru

Capitolele din această secțiune includ descrieri generale, proceduri de verificare (acolo unde este posibil) și proceduri pentru înlocuirea componentelor (unde este echipat), pentru fiecare dintre sistemele din lista de mai sus.

Înainte de a presupune că sistemul de control al emisiilor funcționează defectuos, verificați temeinic sistemele de alimentare cu combustibil și de aprindere. În unele cazuri, sunt necesare unelte și echipamente speciale, precum și instruire specializată, pentru a diagnostica cu precizie cauza unui motor care funcționează necorespunzător sau pornește greu. Dacă inspecția și întreținerea devin prea dificile sau dacă aceste proceduri depășesc capacitățile unui mecanic amator, consultați departamentul de service al dealerului. Totuși, acest lucru nu înseamnă neapărat că sistemele de control al emisiilor sunt deosebit de dificil de întreținut și reparat. Vei putea face majoritatea lucrurilor rapid și ușor (dacă nu toți) de la inspecții și întreținerea regulată a locuinței, metode generale de ajustare și unelte manuale.



Notă: Cea mai frecventă cauză a defecțiunii sistemului de emisii este un furtun de vacuum sau o conexiune electrică slăbită sau ruptă. Prin urmare, verificați întotdeauna mai întâi furtunul și conexiunile electrice.


Acordați o atenție deosebită oricăror măsuri de precauție speciale descrise în acest capitol. Trebuie reținut că ilustrațiile diferitelor sisteme pot să nu identifice cu exactitate sistemul instalat în vehiculul dumneavoastră din cauza modificărilor aduse de producător în timpul producției sau de la an la an.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evdokia Filimonova
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Capella 3 » Sistem de control al emisiilor
Următorul

Detalii despre sistemul de control al emisiilor
Sistem de aprindere fără contact
Sistem de admisie a aerului
Sistem de încărcare cu amestec de rulare liberă
Sistem de ventilație pozitivă a carterului (PCV)
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Bb. Diagrama sistemului de control al alimentării cu combustibil (la… Mazda Familia 5 (1985-1989)
Oprirea sistemului de control al vitezei de croazieră Mazda3 BK (2003-2009)
Oprirea sistemului de control al vitezei de croazieră Mazda6 GG (2002-2008)
Informații tehnice despre vehicul — prezentare generală Mazda CX-5KE (2012-2017)
Descrierea generală a motoarelor Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 49 + 36 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificațiile vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție de combustibil (FE)
  • Injecție de combustibil (DOHC)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmisia
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐