MazBook.ru
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• У закладкі • Мапа • Кантакты •   
Аўтамабілі Opel Аўтамабілі Ford Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Audi Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Renault Аўтамабілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Іншыя Артыкулы
Mazda6 GG (2002-2008)

Зняцце і ўстаноўка пярэдняга прываднага вала (механічная каробка) (Mazda 6 GG)

  • Галоўная
  • Мазда 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Трансмісія
  • Прывадныя валы і ступіцы
  • Зняцце і ўстаноўка пярэдняга прываднага вала (механічная каробка)
0
Змест: Зняцце ⇓ Ўстаноўка ⇓

Зняцце



Зліце алей скрынкі перадач.

Зніміце суппорт тармазнога механізму.

Зніміце тармазную кружэлку.

Зніміце шаравой шарнір наканечніка рулявога цягі.

Зніміце стойку стабілізатара папярочнай устойлівасці.

Адкруціце балты мацавання і зніміце шаравы шарнір пярэдняга ніжняга рычага (задняя частка).

Зніміце шаравы шарнір пярэдняга ніжняга рычага (пярэдняя частка).

Мал. 3.140. Усталёўка запаснай гайкі на прывадны вал

Мал. 3.140. Усталёўка запаснай гайкі на прывадны вал


Усталюеце запасную гайку на прывадны вал так, каб гайка была заподлицо з канцом прываднага вала (мал. 3.140).

Ударце па гайцы медным малатком, каб прыслабіць пасадку прываднага вала ў ступіцах кола.

Адлучыце прывадны вал ад ступицы кола.

Увага! Вострыя беражкі прываднага вала могуць разразаць ці прабіць сальнік. Будзьце асцярожныя пры аддзяленні прываднага вала ад каробкі перадач.


Мал. 3.141. Зняцце левага прываднага вала ад каробкі перадач з дапамогай стрыжня

Мал. 3.141. Зняцце левага прываднага вала ад каробкі перадач з дапамогай стрыжня




Адлучыце левы прывадны вал ад скрынкі перадач, выкарыстаючы ў якасці рычага стрыжань, устаўлены паміж шарнірам і скрынкай перадач, як паказана ў малюнку 3.141.

Усталюеце адмысловую прынаду для ўтрымання паўвосевых шасцерняў пасля здымання злучальнага вала ў скрынку перадач.

Ўстаноўка



Мал. 3.142. Устаноўка спецыяльнага прыстасавання для ўтрымлівання паўвосевых шасцерняў

Мал. 3.142. Устаноўка спецыяльнага прыстасавання для ўтрымлівання паўвосевых шасцерняў


Мал. 3.143. Устаноўка на злучальны вал новага заціску

Мал. 3.143. Устаноўка на злучальны вал новага заціску


Усталюеце на злучальны вал новы заціск прарэзам уверх. Пераканайцеся, што дыяметр заціску не перавышае норму (мал. 3.143).

Пасля ўстаноўкі, вымерайце вонкавы дыяметр.

Калі ён адрозніваецца ад нормы, паспрабуйце ўстаноўку з выкарыстаннем новага заціску.

Максімальны вонкавы дыяметр: 31,2 мм.



Устаўце прывадны вал у калодку кола.

Мал. 3.144. Устаноўка прываднага вала

Мал. 3.144. Устаноўка прываднага вала


Вырабіце трансмісійны алей на працоўны беражок сальніка (мал. 3.144).

Устаўце прывадны вал у скрынку перадач.

Пасля ўсталёўкі пацягніце корпус унутранага шарніра на сябе, каб пераканацца ў надзейнасці фіксацыі прываднага вала.

Устаноўку астатніх кампанентаў праводзіце ў парадку, зваротным зняцці.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты тэкст быў правераны: Еўдакія Філімонава
Падзяліцца з сябрамі ў сацыяльных сетках:

Папярэднія
Mazda6 GG » Прывадныя валы і ступіцы
Наступныя

Папярэдняя праверка прываднага вала (механічная каробка)
Кампаненты пярэдняга прываднага механізму (механічная скрынка)
Зборка і разборка злучальнага вала
Зняцце і ўстаноўка пярэдняга злучальнага вала
Папярэдняя праверка злучальнага вала
Кампаненты пярэдняга прываднага вала (аўтаматычная скрынка)
Зняцце і ўстаноўка пярэдняга прываднага вала (аўтаматычная каробка)
Зняцце і ўстаноўка прываднага вала (механічная каробка)
Яшчэ артыкулы па рамонце іншых мадэляў Мазда
Зняцце і ўстаноўка прываднага вала Мазда Фамілія 6 (1989-1994)
Механічная каробка перадач Мазда Капэла 3 (1982-1992, бензін)
Канструкцыя пярэдняга прываднага вала Mazda3 BK (2003-2009)
Зняцце і ўстаноўка пярэдняга прываднага вала Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Зняцце і ўстаноўка пярэдняга бампера і рашоткі радыятара Mazda 121 (3) (1996-2003)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 35 + 45 ?

       



Mazda6 GG (2002-2008) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Апісанне аўтамабіля
  • Ключы, замкі і сігналізацыя
  • Органы кіравання і прыборы
  • Кандыцыянер і абагравальнік
  • Рэгуляванне сядзенняў
  • Сістэмы бяспекі
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Няспраўнасці ў дарозе
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавіка
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Электраабсталяванне рухавікоў
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы і ступіцы
  • Шасі
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Кандыцыянер і абагравальнік
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма асвятлення
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
MazBook.ru © 2018–2026 · Мабільная версія · Артыкулы і навіны · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · Дадаць у закладкі Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капэла 3 (GC) · Капэла 3 і 4 (GC) · Капэла 4 (GD) · Капэла 5 (GE) · Капэла 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Выкарыстоўваючы сайт далей, вы пацвярджаеце згоду на выкарыстанне cookies 🔐