MazBook.ru
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Za oznake • Mapa • Kontakti •   
Automobili Opel Automobili Ford Automobili Volkswagen Automobili Audi Automobili Kia Automobili Renault Automobili Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Ostalo Članci
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Zamjena kočione tekućine (Mazda Familia BG)

  • Glavna
  • Mazda Familia
  • Familia BG (1989-1994)
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Zamjena kočione tekućine
0
Potreban poseban alat:
  • Nasadni ključ za odzračne ventile. Potrebni rezervni dijelovi:
  • Specifikacija kočione tekućine SAE J 1703, DOT 3.

Tekućina za kočnice apsorbira vlagu iz zraka kroz pore u crijevima i kroz ventilacijski otvor ekspanzijske posude. Zbog toga se vrelište kočione tekućine smanjuje tijekom rada. Ako primijenite previše sile na kočnice, to može uzrokovati stvaranje parnih nakupina u kočionim vodovima, što uvelike smanjuje učinkovitost kočenja.

Kočionu tekućinu treba mijenjati svake 2 godine, ako je moguće u proljeće. Ako često putujete u planine, kočionu tekućinu treba mijenjati češće.

Slijedite pravila za rukovanje kočionom tekućinom, pogledajte Poglavlje Kočioni sustav.

1. Pomoću usisa ispumpajte kočionu tekućinu iz ekspanzijskog spremnika do razine od 10 mm.

Pažnja! Nemojte do kraja isprazniti ekspanzionu posudu kako biste spriječili ulazak zraka u kočioni sustav.


2. Napunite kompenzacijski spremnik novi kočionu tekućinu do oznake "Max".

Pažnja! Pažljivo otvorite ventile za odzračivanje na cilindrima kotača i čeljusti kako ih ne bi uvrnuli. Preporuča se premazati ventile 2 sata prije pumpanja otapalom za hrđu. Ako su ventili čvrsto namješteni, obavite odzračivanje u radionici.


Pažnja! Pažljivo otvorite ventile za odzračivanje na cilindrima kotača i čeljusti kako ih ne bi…


3. Spojite čisto crijevo na ventil za odzračivanje na stražnjoj desnoj čeljusti i stavite odgovarajući spremnik.



4. Zamolite pomoćnika da pritisne papučicu kočnice nekoliko puta dok se ne stvori tlak, držite papučicu kočnice pritisnutom i otvorite ventil za odzračivanje. Držite nogu na papučici i zatvorite ventil. Maknite nogu s pedale. Ponovite ovaj postupak na svakom ventilu dok ne počne izlaziti samo nova tekućina za kočnice.

5. Zatvorite odzračni ventil, napunite kompenzacijski spremnik novi tekućina za kočnice.

6. Na isti način ispumpajte staru kočionu tekućinu iz preostalih čeljusti ili cilindara redom - stražnji desni, stražnji lijevi, prednji desni, prednji lijevi.

Članak je kopiran iz resursa [MAZBOOK.ru]

Pažnja! Tekućina za kočnice koja curi trebala bi biti bistra i bez mjehurića.


7. Staru kočionu tekućinu treba odvesti na posebno mjesto.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj tekst je provjerio: Evdokija Filimonova
Podijelite s prijateljima na društvenim mrežama:

Prethodni
Familia 6 » Održavanje
Sljedeći

Provjera parkirne kočnice
Provjera debljine kočionih pločica
Provjera razine kočione tekućine
Kočnice/gume/kotači
Provjera/podešavanje papučice spojke
Provjera tlaka u gumama
Provjera profila gume
Provjera kalema gume
Upravljanje / pogon na prednje kotače
Provjera krajeva spojne šipke/površine kuglastog zgloba
Više članaka o popravcima ostalih modela Mazda
Zamjena kočione tekućine Mazda Kapela 5 (1991-1997)
Senzor razine kočione tekućine — opis Mazda3 BK (2003-2009)
Senzor razine kočione tekućine — opis Mazda6 GG (2002-2008)
Provjera osjetnika tlaka kočione tekućine Mazda CX-5KE (2012-2017)
Provjera razine kočione tekućine Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Koliko će 47 + 20 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Karburator
  • Sustav ubrizgavanja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Vrata i prozori
  • Njega tijela
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Sistem grijanja
  • Rasvjeta i prednja svjetla
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Dijagrami ožičenja (od 1987)
  • Dijagrami ožičenja (od 1991)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Opće informacije
  • Podaci o vozilu
  • Model «E» motora
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja i paljenja
  • Model «B» motora
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav napajanja (injektor)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Prednji pogon
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
  • Dijagrami ožičenja (karavan)
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilna verzija · Članci i vijesti · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Dodaj u oznake Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Kapela 3 (GC) · Kapela 3 i 4 (GC) · Kapela 4 (GD) · Kapela 5 (GE) · Kapela 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Nastavkom korištenja stranice pristajete na upotrebu kolačića 🔐