- Накрайник за вентили за обезвъздушаване. Необходими резервни части:
- Спецификация на спирачната течност SAE J 1703, DOT 3.
Спирачната течност абсорбира влагата от въздуха през порите на маркучите и през вентилационния отвор на разширителния съд. Поради това точката на кипене на спирачната течност намалява по време на работа. Ако приложите твърде много сила към спирачките, това може да доведе до образуване на парни кичури в спирачните тръбопроводи, което значително намалява спирачната ефективност.
Спирачната течност трябва да се сменя на всеки 2 години, ако е възможно през пролетта. Ако пътувате често в планината спирачната течност трябва да се сменя по-често.
Спазвайте правилата за работа със спирачната течност, вижте глава Спирачна система.
1. С помощта на засмукване изпомпете спирачната течност от разширителния резервоар до ниво от 10 mm.
Внимание! Не изпразвайте напълно разширителния съд, за да предотвратите навлизането на въздух в спирачната система.
2. Напълнете компенсационния резервоар нов спирачна течност до маркировката "Max".
Внимание! Отворете внимателно вентилите за обезвъздушаване на цилиндрите на колелата и шублерите, за да не ги усучете. Препоръчително е вентилите да се намажат с разтворител за ръжда 2 часа преди изпомпване. Ако клапаните са здраво поставени, извършете обезвъздушаване в сервиз.
3. Свържете чист маркуч към вентила за обезвъздушаване на десния заден шублер и поставете подходящ контейнер.
4. Помолете асистент да натисне спирачния педал няколко пъти, докато се създаде налягане, задръжте спирачния педал натиснат и отворете обезвъздушителния вентил. Дръжте крака си върху педала и затворете вентила. Свалете крака си от педала. Повторете тази процедура на всеки клапан, докато започне да излиза само нова спирачна течност.
5. Затворете обезвъздушителния вентил, напълнете компенсационния резервоар нов спирачна течност.
6. По същия начин изпомпайте старата спирачна течност от останалите спирачни апарати или цилиндри последователно - заден десен, заден ляв, преден десен, преден ляв.
Внимание! Изтичащата спирачна течност трябва да е бистра и без мехурчета.
7. Старата спирачна течност трябва да се отнесе на специално място.