- Očkový kľúč na odvzdušňovacie ventily. Požadované náhradné diely:
- Špecifikácia brzdovej kvapaliny SAE J 1703, DOT 3.
Brzdová kvapalina absorbuje vlhkosť zo vzduchu cez póry v hadičkách a cez odvzdušňovací otvor expanznej nádoby. Z tohto dôvodu sa bod varu brzdovej kvapaliny počas prevádzky znižuje. Pri silnom náraze na brzdy to môže viesť k tvorbe parných uzáverov v brzdovom potrubí, vďaka čomu sa brzdný výkon značne zníži.
Brzdová kvapalina by sa mala meniť každé 2 roky, najlepšie na jar. Pri častej jazde v horách treba brzdovú kvapalinu meniť častejšie.
Dodržiavajte pravidlá pre manipuláciu s brzdovou kvapalinou, viď kapitola Brzdový systém.
1. Odčerpajte brzdovú kvapalinu z expanznej nádržky odsatím na úroveň 10 mm.
Pozor! Nevyprázdňujte expanznú nádrž úplne, aby sa vzduch nedostal do brzdového systému.
2. Naplňte expanznú nádrž Nový brzdová kvapalina až po značku "max".
Pozor! Opatrne otvárajte odvzdušňovacie ventily na valcoch kolies a strmeňoch, aby ste ich neprekrútili. Odporúča sa natrieť ventily 2 hodiny pred základným náterom odstraňovačom hrdze. S pevne usadenými ventilmi odvzdušnite v dielni.
3. Pripojte čistú hadicu k odvzdušňovaciemu ventilu na pravej zadnej podpere a nahraďte ju vhodnou nádobou.
4. Požiadajte asistenta, aby niekoľkokrát stlačil brzdový pedál, kým sa nevytvorí tlak, držte brzdový pedál stlačený, otvorte odvzdušňovací ventil. Držte nohu na pedáli a zatvorte ventil. Zložte nohu z pedálu. Tento postup opakujte na každom ventile, kým nevyteká len nová brzdová kvapalina.
5. Zatvorte odvzdušňovací ventil, naplňte expanznú nádrž Nový brzdová kvapalina.
6. Rovnakým spôsobom odčerpajte starú brzdovú kvapalinu zo zostávajúcich strmeňov alebo valcov v poradí - zadný pravý, zadný ľavý, predný pravý, predný ľavý.
Pozor! Unikajúca brzdová kvapalina musí byť číra a bez bublín.
7. Starú brzdovú kvapalinu odneste na špeciálne miesto.