MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Motor összeszerelés (Mazda Familia BF)

  • Főoldal
  • Mazda Familia
  • Familia BF (1985-1989)
  • Autómotor típusú «E»
  • Motorjavítás
  • Motor összeszerelés
0
Tartalomjegyzék: Műszaki állapot ellenőrzése ⇓ A hajtórúd és a dugattyúcsoport…⇓

Műszaki állapot ellenőrzése



Az alkatrészek beépítési távolságait, kopási határait és javítási méreteit a " alfejezet tartalmazzaRészletes specifikációk".

Soha ne tisztítsa meg az öntött alkatrészek illeszkedő felületeit. Használjon oldószereket az alkatrészek tisztításához.

A hajtórúd és a dugattyúcsoport szét- és összeszerelése



Távolítsa el a dugattyúgyűrűket.

Helyezze a dugattyút a tartóba egy hengeres mélyedéssel, és egy tüskével nyomja ki a csapot.

Szerelje össze a dugattyúkat a hajtórúddal a 49 8134 040 szerszámmal, beleértve a 48 8134 042 tüskét.

Csatlakoztassa a dugattyút a hajtórúdhoz úgy, hogy a dugattyúcsap belső felületén lévő jel vagy nyíl a hajtórúd rúdján lévő kenési furattal ellentétes irányba mutasson.

A dugattyúnak a hajtórúdhoz való csatlakoztatásához hajtsa végre a következő műveleteket:
  • kenje meg a dugattyúcsapot motorolajjal;
  • helyezze a csapot a 49 8134 042 tüskére;
  • egy prés segítségével nyomja be a dugattyúcsapot a dugattyúfuratba és a hajtórúd felső fejébe úgy, hogy a 49 8134 044 vezető a szerszám 49 8134 041 támasztékára támaszkodjon.

Kenje meg a dugattyúhornyokat és a dugattyúgyűrűket motorolajjal, és szerelje fel a gyűrűket a dugattyúra. Helyezze el a gyűrűk illesztéseit az ábrán látható módon. Szerelje fel a nyomógyűrűket a jelölésekkel felfelé.

Dugattyúgyűrű-kompresszor segítségével szerelje be a dugattyúkat és az összekötő rudakat a hengerekbe, ügyelve arra, hogy a dugattyúkon lévő "F" jelzések a vezérműtengely-hajtás felé mutassanak. Szerelje be a csapágyakat a hajtórudakba és a hajtórúdsapkákba. Szerelje fel a hajtórudakat és a hajtórúdsapkákat a főtengelycsapokra, és húzza meg a hajtórúd csavarjait. A hajtórúdsapkákat úgy kell felszerelni, hogy a kupakon lévő jelzés szemben legyen a hajtórúd alsó fején lévő jelzéssel.



A jövőben szerelje össze a motort, a szétszerelési műveleteket a szétszerelés fordított sorrendjében hajtsa végre, figyelembe véve a következőket:
  • kenje meg a fő csapágyhéjakat és a nyomófélgyűrűket motorolajjal;
  • a nyomó félgyűrűknek a hornyok felé kell nézniük a főtengely nyomófelületei felé;
  • ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a főtengely axiális szabadjátékát;
  • győződjön meg arról, hogy a főtengely szabadon forog;
  • szereljen be új olajszűrőt.

szereljen be új olajszűrőt.


szereljen be új olajszűrőt.


szereljen be új olajszűrőt.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Jaroszlav Odincov
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Familia 5 » Motorjavítás
Következő

Motor szétszerelés
A vezérműtengely vezérműlánc beszerelése
A vezérműtengely hajtóláncának eltávolítása
Időzítő mechanizmus részei
Erőátviteli felfüggesztés
Hengerblokk alkatrészek
A forgattyús mechanizmus részei
Az «E» modell motor elrendezése
További cikkek más Mazda modellek javításáról
A motor beindítása és leállítása Mazda Capella 3 (1982-1992, benzin)
A motor beindítása Mazda3 BK (2003-2009)
A motor beindítása Mazda6 GG (2002-2008)
Útmutató a motor indításához, ha a levegő-üzemanyag keverék túldús Mazda CX-5 KE (2012-2017)
A motor indítása a segédakkumulátorról Mazda 121 (3) (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 16 + 37 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Karburátor
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók és ablakok
  • Testápolás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Fűtési rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Bekötési rajzok (1987 óta)
  • Bekötési rajzok (1991 óta)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Általános információ
  • A jármű adatai
  • Autómotor típusú «E»
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Teljesítmény és gyújtásrendszer
  • Autómotor típusú «B»
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Energiaellátó rendszer (injektor)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (kombi)
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐