Kontrola technického stavu
Inštalačné vôle, limity opotrebovania a opravné rozmery dielov sú uvedené v pododdiele "Podrobné špecifikácie".
Nikdy nečistite spojovacie plochy odliatkov. Na čistenie dielov používajte rozpúšťadlá.
Demontáž a montáž ojnice a skupiny piestov
Odstráňte piestne krúžky.
Piest umiestnite do podpery s valcovým vybraním a vytlačte kolík pomocou tŕňa.
[Celý text je na webovej stránke: MAZBOOK.RU]
Namontujte piesty s ojnicami pomocou nástroja 49 8134 040 vrátane tŕňa 48 8134 042.
Pripojte piest k ojnici tak, aby značka alebo šípka na vnútornej ploche piestneho čapu smerovala v opačnom smere k mazaciemu otvoru na ojnici.
Ak chcete pripojiť piest k ojnici, vykonajte nasledujúce operácie:
- namažte piestny čap motorovým olejom;
- nasaďte čap na tŕň 49 8134 042;
- pomocou lisu zatlačte piestny čap do otvoru piestu a do hornej hlavy ojnice tak, aby sa vedenie 49 8134 044 opieralo o podperu 49 8134 041 nástroja.
Namažte drážky piestu a piestne krúžky motorovým olejom a nainštalujte krúžky na piest. Spoje krúžkov umiestnite tak, ako je znázornené na obrázku. Nainštalujte kompresné krúžky tak, aby značky smerovali nahor.
Pomocou kompresora piestnych krúžkov nainštalujte piesty a ojnice do valcov a uistite sa, že značky "F" na piestoch smerujú k pohonu vačkového hriadeľa. Nainštalujte ložiská do ojníc a uzáverov ojníc. Namontujte ojnice a kryty ojníc na čapy kľukového hriadeľa a utiahnite skrutky ojnice. Kryty ojnice musia byť namontované tak, aby značka na kryte bola oproti značke na spodnej hlave ojnice.
V budúcnosti zostavte motor a vykonajte demontáž v opačnom poradí ako pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné:
- namažte hlavné ložiskové panvy a prítlačné polkrúžky motorovým olejom;
- prítlačné polkrúžky musia smerovať k drážkam smerom k prítlačným plochám kľukového hriadeľa;
- skontrolujte a v prípade potreby upravte axiálnu vôľu kľukového hriadeľa;
- uistite sa, že sa kľukový hriadeľ voľne otáča;
- nainštalujte nový olejový filter.
