Kontrola technického stavu
Inštalačné vôle, limity opotrebovania a opravné rozmery dielov sú uvedené v pododdiele «Podrobné špecifikácie».
Nikdy nečistite spojovacie plochy odliatkov. Na čistenie dielov používajte rozpúšťadlá.
Demontáž a montáž ojnice a skupiny piestov
Odstráňte piestne krúžky.
Položte piest do podpery s valcovým vybraním a pomocou tŕňa vytlačte kolík.
Namontujte piesty s ojnicami pomocou náradia 49 8134 040 vrátane náradia 48 8134 042.
Pripojte piest k ojnici tak, aby značka alebo šípka na vnútornej ploche piestneho čapu smerovala preč od olejového otvoru na ojnici.
Ak chcete pripojiť piest k ojnici, vykonajte nasledujúce operácie:
- namažte piestny čap motorovým olejom;
- položte prst na tŕň 49 8134 042;
- Pomocou lisu zatlačte piestny čap do otvoru piestu a do horného konca ojnice, až kým vodidlo 49 8134 044 nedosadne na podperu 49 8134 041 nástroja.
Namažte drážky na pieste a piestnych krúžkoch motorovým olejom a nainštalujte krúžky na piest. Usporiadajte spoje krúžkov, ako je znázornené na obrázku. Nainštalujte kompresné krúžky so značkami nahor.
Pomocou kompresora piestnych krúžkov vložte piesty s ojnicami do valcov a uistite sa, že značky «F» na piestoch smerovali k pohonu vačkového hriadeľa. Nainštalujte ložiská do ojníc a uzáverov ojníc. Namontujte ojnice a kryty ojníc na čapy kľukového hriadeľa, utiahnite skrutky ojnice. Kryty ojnice musia byť namontované tak, aby značka na kryte bola proti značke na spodnej hlave ojnice.
V budúcnosti zostavte motor vykonaním demontážnych operácií v opačnom poradí ako pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné:
- namažte hlavné ložiskové panvy a prítlačné polkrúžky motorovým olejom;
- prítlačné polkrúžky musia smerovať k drážkam smerom k prítlačným plochám kľukového hriadeľa;
- skontrolujte a v prípade potreby nastavte axiálnu vôľu kľukového hriadeľa;
- uistite sa, že sa kľukový hriadeľ voľne otáča;
- nainštalujte nový olejový filter.