1. Szalagbilincs; 2. Szigetelőszalag; 3. Rögzítőszalag; 4. Rögzítőszalag (bilincs) rögzítéssel a furatban; 5. Védőcső (kambriás); 6. Öntapadó habszalag.
Kiegészítő felszerelések beszerelésekor a járműben már meglévő vezetékeken felül lefektetett vezetéket lehetőleg mindig a meglévő kábelköteg mentén kell végigvezetni a meglévő bilincsek és gumiperselyek segítségével.
Ha szükséges, az új vezetéket rögzíteni kell szigetelőszalaggal, műanyag tömítőanyaggal, bilincsekkel vagy valami mással, hogy megakadályozzuk a túlzott zajt a vezeték mozgása és súrlódása során. Ebben az esetben feltétlenül ügyelni kell arra, hogy a fékcsövek és a fékvezetékek között legalább 10 mm távolság legyen, és a fékcsövek és a motorral vagy az autó egyéb részeivel együtt vibráló vezetékek közötti távolság legalább legyen 25 mm.
A karosszéria furatainak fúrásakor a lyukak széleit meg kell tisztítani, alapozni és festeni. A fúrás során kirepülő forgácsot el kell távolítani.
[A cikk a weboldalról másolva: MazBook]
Az elektromos vezetékekkel végzett minden szerelési munka során a rövidzárlat elkerülése érdekében le kell választani a negatív vezetéket az akkumulátorról, és oldalra kell rögzíteni.
Figyelem: A kábelek akkumulátorról való leválasztása bizonyos esetekben törli az adatokat a motor- és sebességváltó-diagnosztikai egységekről, a blokkolásgátló fékekről és néhány más elektronikus eszközről, például a rádióról és az óráról. A konkrét utasításokat a szakasz későbbi részében találjuk "Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése".
További elektromos fogyasztók beszerelésekor minden esetben ellenőrizni kell, hogy a telepített generátor megengedett terhelése túllépte-e. Ha szükséges, erősebb generátort kell telepítenie.