2. Csatlakoztassa le a befecskendező tömlőt.
Megjegyzés: A tömlő leválasztása előtt készítsen beigazítási jeleket.
3. Csatlakoztassa a nyomásmérőt az ábrán látható módon.
- Meghúzási nyomaték - 29-44 Nm
4. A levegő eltávolításához légtelenítse a rendszert (lásd a részt "A szervokormány rendszer légtelenítése").
5. Nyissa ki teljesen a nyomásmérő szelepet.
6. Indítsa be a motort, hogy a folyadékot 50-60°C-ra melegítse, forgassa el többször a kormánykereket jobbra és balra, amíg meg nem áll.
Figyelem: ha 5 másodpercnél tovább tartja a kormánykereket szélső helyzetben, az a folyadék hőmérsékletének hirtelen emelkedéséhez és a szivattyú károsodásához vezet.
7. Zárja el teljesen a nyomásmérő szelepet.
Vigyázat: Ha a nyomásmérő szelepét 5 másodpercnél hosszabb ideig zárva hagyja, a folyadék hőmérséklete meredeken emelkedik, és károsíthatja a szivattyút.
8. Növelje a motor fordulatszámát 1000-1500 ford./percre, mérje meg a szervokormány-szivattyú által kifejlesztett folyadéknyomást.
- Minimális megengedett nyomás - 9,3-9,8 MPa
Ha a mért nyomás alacsonyabb, mint a megadott nyomás, javítsa meg vagy cserélje ki a szervokormány-szivattyút.
9. Nyitott nyomásmérő szelep mellett mérje meg a folyadéknyomást.
a) Nyissa ki ismét teljesen a csapot, és növelje a motor fordulatszámát 1000-1500 ford./perc értékre.
b) Fordítsa el a kormánykereket teljesen jobbra és balra, és mérje meg a kialakult nyomást.
Figyelem: ha 5 másodpercnél tovább tartja a kormánykereket szélső helyzetben, az a folyadék hőmérsékletének hirtelen emelkedéséhez és a szivattyú károsodásához vezet.
- Minimális megengedett nyomás - 9,30-9,79 MPa
Ha a mért nyomás alacsonyabb, mint a megadott nyomás, cserélje ki a kormánymű egységet.
10. Távolítsa el a nyomásmérőt, csatlakoztassa a nyomótömlőt.
- Meghúzási nyomaték - 31-47 Nm
11. A levegő eltávolításához légtelenítse a rendszert (lásd a részt "A szervokormány rendszer légtelenítése").