Uwaga: Ponieważ czujnik IAT nr 2 jest zintegrowany z czujnikiem MAP, nie ma możliwości indywidualnej wymiany tych czujników.
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Odłączyć złącze nr 2 czujnika ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym/temperatury powietrza dolotowego.
3. Wymontuj czujnik ciśnienia bezwzględnego/temperatury powietrza dolotowego nr 2 w kolektorze dolotowym.
4. Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Sprawdzenie czujnika ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym
Kontrola napięcia
1. Podłączyć urządzenie M-MDS do złącza diagnostycznego DLC-2.
2. Włącz zapłon (silnik wyłączony lub włączony).
3. Upewnij się, że napięcie wyjściowe czujnika ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym wynosi (MAPA w urządzeniu M-MDS) odpowiada normie. Jeżeli uzyskana wartość nie jest prawidłowa, należy wymienić czujnik ciśnienia bezwzględnego/temperatury powietrza dolotowego nr 2 na nowy.
Sprawdzenie czujnika nr 2 temperatury powietrza dolotowego
Sprawdzenie rezystancji czujnika nr 2 masowego przepływu powietrza/temperatury powietrza dolotowego
Uwaga: Ponieważ czujnik IAT nr 2 jest zintegrowany z czujnikiem MAP, nie ma możliwości indywidualnej wymiany tych czujników.
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Odłączyć złącze nr 2 czujnika ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym/temperatury powietrza dolotowego.
3. Zmierz rezystancję między zaciskami A i B złącza czujnika masowego przepływu powietrza/temperatury powietrza dolotowego. Jeżeli zmierzona wartość nie jest prawidłowa, wymienić czujnik masowego przepływu powietrza/temperatury powietrza dolotowego.
 |
 |
