Cuprins: Demontarea ⇓ Instalare ⇓
Demontarea
1. Slăbiți piulițele roților unei mașini care stă pe pământ.
2. Schimbați poziția discului roții față de butuc, astfel încât roata echilibrată să poată fi instalată în poziția anterioară.
3. Ridicați partea din față a mașinii.
4. Scoateți roata.

5. Deșurubați capătul tijei "A" de la maneta de direcție "F", pentru a face acest lucru, scoateți știftul "E" și deșurubați piulița de blocare "D", piulița de blocare "B", tija "C"..

6. Apăsați capătul tirantului "A" folosind un extractor standard "C". Maneta de direcție "B".
7. Slăbiți piulița de blocare și deșurubați capătul de pe tijă.
Atenţie! Marcați numărul de spire pentru a înșuruba balamaua atunci când instalați în aceeași poziție.
Instalare
1. Înșurubați capătul tirantului la numărul de spire înregistrat, nu strângeți încă piulița de blocare.
2. Introduceți articulația în brațul fuzetului de direcție.
Articolul se bazează pe datele de pe site-ul web [MAZbook.ru]
3. Strângeți ferm piulița de blocare 50 Nm si sigur nou ştift. Dacă știftul nu se potrivește în orificiu, nu slăbiți piulița, ci strângeți-o mai mult până când știftul este în poziție.
4. Înșurubați roata, ținând cont de marcajul de pe butuc. Coborâți vehiculul și strângeți piulițele roților într-un model încrucișat 100 Nm.
5. Legați puțin mașina, astfel încât elementele de suspensie să se așeze.
6. Verificați reglarea vârfului (efectuate în atelier) și strângeți ferm contrapiulița de pe capătul tirantului 40 Nm.
