Orez. 3,82. Deconectarea cablului de control al transmisiei
Slăbiți piulița și deconectați cablul de control al transmisiei (orez. 3,82).
Orez. 3,83. Setarea arborelui comutatorului de blocare a pornirii în poziția N
Setați arborele comutatorului de blocare a pornirii în poziția N, așa cum se arată în Figura 3.83.
Orez. 3,84. Deconectarea conectorului comutatorului de blocare a pornirii
Deconectați conectorul comutatorului de blocare a pornirii (orez. 3,84).
Orez. 3,85. Șuruburi de fixare a comutatorului de interzicere a pornirii
Slăbiți șuruburile care fixează comutatorul de blocare a pornirii (orez. 3,85).
Orez. 3,86. Conector comutator blocare pornire
Conectați un ohmmetru la bornele B și C ale conectorului comutatorului de blocare a pornirii (orez. 3,86).
Rotiți comutatorul de blocare a pornirii pentru a determina poziția la care are loc conducția între bornele conectorului.
Citirea nominală a ohmmetrului: 750 ohmi.
Strângeți șuruburile de fixare a comutatorului de blocare a pornirii.
Cuplu de strângere: 8–11 Nm.
Asigurați-vă că poziția selectorului corespunde cu poziția comutatorului de blocare a pornirii.
Conectați conectorul comutatorului de blocare a pornirii.
Orez. 3,87. Instalarea dispozitivului de fixare a cablului de control al transmisiei
Stabiliți o blocare a unui cablu de gestionare printr-o transmisie, așa cum se arată în desenul 3.87.
Strângeți piulița cablului de control al transmisiei și reglați-i poziția.
Instalați dispozitivul de fixare și cablul de control al transmisiei.
Conectați borna negativă a bateriei.