Индикаторска светла се пале када се кључ у брави волана окрене у положај "ON(II)" (не палите мотор и не повлачите ручну кочницу). Ако се нека индикаторска светла не упале, требало би да их провери Маздин сервисни центар.
Индикаторска лампица за дуга светла. Ова лампица светли када је укључено дуго светло.
Аларм за батерију. Ова лампица упозорења указује на то да је батерија испражњена или да постоји оштећење у електричном систему.
Ако се лампица упали док се возило креће:
- Пажљиво се зауставите поред пута и зауставите аутомобил.
- Искључите мотор, проверите стање и затегнутост погонског каиша.
- Ако је каиш у добром стању, однесите га у Маздин сервисни центар на преглед и поправку
Упозоравајућа лампица кочионог система. Ова лампа има три функције:
а. Индикаторска лампица ручне кочнице: светли када се активира ручна кочница. Пре него што почнете да се крећете, потпуно отпустите ручну кочницу; индикаторска лампица се гаси чим се отпусти ручна кочница.
б. Упозоравајућа лампица за кочиону течност: Ако лампица упозорења остане упаљена чак и када је ручна кочница отпуштена, то може значити да је ниво кочионе течности испод нормале.
Ако лампица остане упаљена:
- 1. Проверите да ли је ручна кочница потпуно отпуштена.
- 2. Зауставите аутомобил поред пута.
- 3. Искључите мотор, проверите ниво кочионе течности и додајте течност ако је потребно. Такође проверите све путеве протока течности да бисте открили цурења.
- 4. Ако се открије цурење, ако се упозоравајућа лампица не угаси или ако кочнице не раде, немојте даље возити. Одвуците своје возило до Маздиног сервисног центра ради прегледа и свих потребних поправки.
ц. Упозоравајућа лампица појачивача кочница (за дизел возила). Појачивач кочница ради само када мотор ради. Ако се лампица упозорења упали док мотор ради, ручна кочница је потпуно отпуштена и ниво кочионе течности је довољан, потребно је проверити следеће:
- 1 Ако се упозоравајућа лампица упали док возите, зауставите возило поред пута.
- 2 Искључите мотор.
- 3 Проверите затегнутост и стање каиша пумпе серво управљача.
Напомена: Ако индикаторска лампица светли неколико секунди након вишеструког кратког притиска на папучицу кочнице, то значи да је притисак појачивача кочница привремено смањен; међутим, то не указује на присуство оштећења. Напротив, ако контрола лампа се не гаси, постоји квар у кочионом систему.
Опрез! Вожња у овом случају је опасна. Одмах решите проблем са кочионим системом.
Индикаторска лампица светла за упозорење на опасност. Ова лампица се пали када притиснете ручицу светла за упозорење на опасност.
Аларм за притисак уља. Индикатор светли када је ниво притиска уља недовољан. Ако се индикатор упали током
покрети:
- 1. Зауставите аутомобил поред пута.
- 2. Проверите ниво моторног уља. Ако ниво уља није довољан, додајте уље.
- 3. Одвуците возило до најближег Мазда сервиса да би се долило уље.
Опрез: Непоштовање горе наведених упутстава и наставак управљања возилом под овим условима може довести до озбиљног оштећења мотора.
Аларм за низак ниво горива. Овај индикатор указује на потребу за допуњавањем горива. Индикатор светли када ниво горива у резервоару падне на приближно 8-12 литара.
Индикатор лошег рада стоп светала и задњих светала. Ова контролна лампа обавља две функције:
1. Индикатор квара стоп светла. Ако се светло упали, то значи да је једна од сијалица стоп светла неисправна. Неопходно је што пре заменити сијалицу стоп светла.
2. Функција индикатора лошег рада задњих светала. Ако лампица светли, то значи да је једна од задњих сијалица неисправна. Замените сијалицу што је пре могуће.
Индикатор нивоа течности за прање ветробранског стакла. Индикатор показује да је ниво течности за прање у резервоару за прање ветробранског стакла низак. Проверите ниво течности у резервоару и додајте течност ако је потребно
Аларм за врата која нису правилно затворена. Индикатор показује да врата возила нису добро затворена и да је кључ за паљење у положају "ON(II)".
Индикаторска лампица погона на сва четири точка (4WS) на волану. Ако постоји квар у систему управљања са погоном на сва четири точка, индикаторска лампица погона на сва четири точка ће светлети или трептати. Задњи точкови ће се аутоматски закључати у правој линији (као код возила са погоном на 2WD). Радијус окретања постаје већи, а возилом се може управљати на исти начин као код возила са погоном на 2WD. Ако наиђете на овај проблем, обратите се сервисном центру компаније Мазда.
(Оригинална верзија чланка на веб-сајту: mazbook.ru)
Антиблокирајући систем кочница (ABS). Индикаторска лампица система против блокирања кочница се пали након покретања мотора. Ако ABS контролна јединица утврди да сви елементи система функционишу нормално, она гаси лампицу упозорења.
Светло или звук упозорења за ниво расхладне течности (за дизел возила)
Опрез: Пошто су делови мотора направљени од алуминијума, препоручује се употреба само расхладне течности на бази етилен гликола.
Ова индикаторска лампица светли када се оствари контакт (на пример, као да проверавате функцију осветљења) и требало би угаси се када се мотор покрене.
Ако се лампица упали или се огласи сигнал током вожње:
- 1. Зауставите аутомобил поред пута.
- 2. Искључите мотор и оставите га да се охлади. Ако се не пронађе цурење расхладне течности, проверите ниво расхладне течности у резервоару и хладњаку. По потреби додајте расхладну течност.
- 3. Ако се лампица не угаси, одвуците возило до Маздиног сервиса.
Сензором аларма испразнити (за возила са дизел мотором)
Индикаторска лампица грејача (за дизел возила)
Индикаторска лампица за онемогућавање прекомерне погоне (O/D OFF)
Индикатор погонског каиша мотора (за возила са дизел мотором). Индикатор се пали отприлике сваких 100.000 км како би указао на потребу замене погонског каиша. У том случају, обратите се Маздином сервису да би вам заменили каиш.
Задња светла за маглу. Ова контролна лампица се пали када се укључи задње светло за маглу.