Као погонско постројење у аутомобилима Мазда 6 користе се 4-цилиндрични мотори, у којима су цилиндри распоређени у једном реду. Одоздо је мотор затворен картером који формира картер, који је уједно и резервоар за уље које је неопходно за подмазивање, хлађење и заштиту делова мотора од хабања.
Сва три мотора су са 16 вентила, са четири вентила по цилиндру. Вентили се покрећу помоћу две брегасте осовине изнад главе преко шахтних следова.
Овај одељак описује процедуре инспекције и операције поправке без скидања мотора са возила, затим детаљно разматра поступак уклањања и уградње, а такође описује поправку делова који се налазе у блоку и глави цилиндра.