Hydroelektronická riadiaca jednotka DSC (Mazda CX-5 KE)

Odstránenie a inštalácia hydroelektronickej riadiacej jednotky

Pozornosť.

• Ak nie je konfigurácia hydroelektronickej riadiacej jednotky dokončená, vozidlo môže byť účastníkom nehody v dôsledku nesprávnej činnosti systému. V prípade výmeny hydroelektronickej riadiacej jednotky DSC za novú je nevyhnutné použiť funkciu automatickej konfigurácie na vytvorenie správneho prevádzkového stavu dynamického stabilizačného systému.
• Ak sa proces inicializácie snímača riadenia stability vozidla nedokončí, systém nebude fungovať správne a môže spôsobiť nehodu. Po výmene alebo odstránení hydroelektronickej riadiacej jednotky je potrebné vykonať inicializačný postup pre snímače dynamického stabilizačného systému, aby sa zabezpečila správna činnosť systému.
• Ak hydroelektronická riadiaca jednotka spadne z výšky, môžu sa poškodiť jej vnútorné časti. Dávajte pozor, aby vám hydroelektronická jednotka nespadla. Vymeňte hydroelektronickú riadiacu jednotku, ktorá bola zasiahnutá alebo spadla, za novú.

Poznámka:

• Keď je zapnuté zapaľovanie alebo je naštartovaný motor po výmene hydroelektronickej jednotky riadenia stability, riadiaca jednotka načíta údaje zo združeného prístroja cez zbernicu CAN, aby vykonala automatickú konfiguráciu.
• Jednotka hydroelektronického riadenia stability ukladá informácie špecifické pre vozidlo, ktoré sa musia pred výmenou jednotky zaznamenať pomocou skenovacieho nástroja.
• Nová hydroelektronická riadiaca jednotka dynamického stabilizačného systému neobsahuje žiadne informácie.

1. Odstráňte ozdobný kryt motora.



2. Odpojte konektor riadiacej jednotky motora (z prednej časti auta) a odstráňte držiak vodičov z držiaka motora č. 3. Umiestnite elektrické vedenie riadiacej jednotky motora nabok.

3. Odstráňte držiak.



4. Potiahnite zaisťovaciu páčku nadol v smere šípky na obrázku a zatlačte na kryciu lištu konektora.



5. Potiahnite konektor smerom k zadnej časti auta a vyberte ho.

6. Naneste montážne značky na brzdové vedenia a hydroelektronickú riadiacu jednotku.



7. Oblepte konektory elektrickou páskou, aby sa do nich nedostala brzdová kvapalina.



8. Odpojte brzdové vedenia.

9. Odskrutkujte skrutky a matice zaisťujúce držiak a vyberte hydroelektronickú riadiacu jednotku zmontovanú s držiakom.

10. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte hydroelektronickú jednotku z držiaka.

11. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné:

Nainštalujte brzdové vedenia na hydroelektronickú jednotku, pričom zarovnajte značky zarovnania urobené pred demontážou.



Pomocou špeciálneho kľúča na prírubové matice utiahnite brzdové vedenia na predpísaný krútiaci moment.

Pripojte konektor a potiahnite zaisťovaciu páčku nahor v smere šípky na obrázku.



Po pripojení konektora skontrolujte, či je kryt konektora úplne zatlačený.

12. Po montáži doplňte brzdovú kvapalinu do nádržky, odstráňte vzduch z brzdového systému a znova skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke.



13. Na automatickú konfiguráciu hydroelektronickej riadiacej jednotky DSC vykonajte nasledujúci postup:

• Zapnite zapaľovanie (motor je vypnutý) a počkajte aspoň 10 sekúnd.
• Vypnite zapaľovanie a počkajte aspoň 3 sekundy.
• Zapnite zapaľovanie (motor je vypnutý) a počkajte aspoň 3 sekundy.
• Postup automatickej konfigurácie je dokončený.

14. Vykonajte postup inicializácie snímačov dynamického stabilizačného systému (pozri príslušnú časť nižšie).

15. Vykonajte postup inicializácie systému monitorovania tlaku v pneumatikách (pozri kapitolu "Pozastavenie").

[Článok je pretlačený z portálu MAZBOOK.RU]

16. Vymažte chybové kódy z pamäte auta.

Kontrola hydroelektronickej riadiacej jednotky DSC

1. Odpojte konektor hydroelektronickej riadiacej jednotky DSC.

2. Pripojte záporný pól batérie.

3. Pripojte svorku testera ku konektoru hydroelektronickej riadiacej jednotky na strane vedenia a skontrolujte napätie, spojitosť alebo odpor podľa nižšie uvedenej tabuľky.