MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
CX-5 KE (2012-2017)

DSC hidroelektronikai vezérlőegység (Mazda CX-5 KE)

  • Főoldal
  • Mazda CX-?
  • CX 5 KE (2012-2017)
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • DSC hidroelektronikai vezérlőegység
0
Tartalomjegyzék: A hidroelektronikai vezérlőegység…⇓ A DSC hidroelektronikai…⇓

A hidroelektronikai vezérlőegység ki- és beszerelése



1. DSC hidroelektronikai egység csatlakozója.

1. DSC hidroelektronikai egység csatlakozója.
2. Fékvezetékek.
3. Dió.
4. Csavar.
5. DSC hidroelektronikai vezérlőegység szerelvény.
6. Csavarok.
7. Hidroelektronikai vezérlőegység.
8. Konzol.


Figyelem.
  • Ha a hidroelektronikai vezérlőegység konfigurálása nem fejeződött be, a jármű balesetet szenvedhet a rendszer nem megfelelő működése miatt. Ha a hidroelektronikus DSC vezérlőegységet újra cserélik, feltétlenül az automatikus konfigurációs funkciót kell használni a dinamikus stabilizáló rendszer megfelelő működési állapotának létrehozásához.
  • Ha a jármű menetstabilizáló érzékelőjének inicializálása nem fejeződik be, a rendszer nem fog megfelelően működni, és balesetet okozhat. A hidroelektronikai vezérlőegység cseréje vagy eltávolítása után el kell végezni a dinamikus stabilizáló rendszer érzékelőinek inicializálási eljárását a rendszer megfelelő működésének biztosítása érdekében.
  • Ha a hidroelektronikai vezérlőegységet leejtik a magasból, belső részei megsérülhetnek. Ügyeljen arra, hogy ne ejtse le a hidroelektronikai egységet. Cserélje ki az elütött vagy leejtett hidroelektronikai vezérlőegységet egy újra.

Az eredeti szöveg a következő címen jelent meg: MAZBOOK.RU




Jegyzet:
  • Amikor a hidroelektronikai stabilitásszabályozó egység cseréje után ráadják a gyújtást vagy beindítják a motort, a vezérlőegység a CAN buszon keresztül adatokat olvas ki a műszercsoportból az automatikus konfiguráció végrehajtásához.
  • A hidroelektronikai stabilitásszabályozó egység járműspecifikus információkat tárol, amelyeket leolvasó eszközzel kell rögzíteni az egység cseréje előtt.
  • A dinamikus stabilizáló rendszer új hidroelektronikai vezérlőegysége nem tartalmaz információt.


1. Távolítsa el a dekoratív motorburkolatot.

2. Válassza le a motorvezérlő egység csatlakozóját (az autó elejéről) és távolítsa el a kábeltartót a 3. számú motorrögzítő támasztól. Helyezze oldalra a motorvezérlő egység elektromos vezetékeit.

3. Távolítsa el a tartót.

3. Távolítsa el a tartót.


4. Húzza le a rögzítőkart az ábrán látható nyíl irányába, és nyomja meg a csatlakozó fedőcsíkját.

4. Húzza le a rögzítőkart az ábrán látható nyíl irányába, és nyomja meg a csatlakozó fedőcsíkját.


5. Húzza a csatlakozót az autó hátulja felé, és távolítsa el.



6. Vigyen fel szerelési jeleket a fékvezetékekre és a hidroelektronikai vezérlőegységre.

6. Vigyen fel szerelési jeleket a fékvezetékekre és a hidroelektronikai vezérlőegységre.


7. Tekerje be a csatlakozókat elektromos szalaggal, hogy megakadályozza a fékfolyadék bejutását.

8. Kösse le a fékvezetékeket.

9. Csavarja ki a tartót rögzítő csavarokat és anyákat, és távolítsa el a konzollal összeszerelt hidroelektronikai vezérlőegységet.

10. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le a hidroelektronikai egységet a konzolról.

11. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket:

Szerelje fel a fékvezetékeket a hidroelektronikai egységre, igazítsa az eltávolítás előtt végzett beállítási jeleket.

Szerelje fel a fékvezetékeket a hidroelektronikai egységre, igazítsa az eltávolítás előtt végzett…


Húzza meg a fékvezetékeket a megadott nyomatékkal egy speciális karimás csavarkulcs segítségével.



Csatlakoztassa a csatlakozót, és húzza felfelé a rögzítőkart az ábrán látható nyíl irányába.

Csatlakoztassa a csatlakozót, és húzza felfelé a rögzítőkart az ábrán látható nyíl irányába.


A csatlakozó csatlakoztatása után győződjön meg arról, hogy a csatlakozó fedele teljesen be van nyomva.

12. Beszerelés után töltsön fékfolyadékot a tartályba, távolítsa el a levegőt a fékrendszerből, és ismét ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a tartályban.

13. Hajtsa végre a következő eljárást a DSC hidroelektronikai vezérlőegység automatikus konfigurálásához:
  • Kapcsolja be a gyújtást (motor ki van kapcsolva) és várjon legalább 10 másodpercet.
  • Kapcsolja ki a gyújtást, és várjon legalább 3 másodpercet.
  • Kapcsolja be a gyújtást (motor ki van kapcsolva) és várjon legalább 3 másodpercet.
  • Az automatikus konfigurációs eljárás befejeződött.

14. Hajtsa végre a dinamikus stabilizáló rendszer érzékelőinek inicializálási eljárását (lásd alább a vonatkozó részt).

15. Hajtsa végre az abroncsnyomás-ellenőrző rendszer inicializálási eljárását (lásd a fejezetet "Felfüggesztés").

16. Törölje a hibakódokat az autó memóriájából.

A DSC hidroelektronikai vezérlőegység ellenőrzése



1. Válassza le a hidroelektronikai DSC vezérlőegység csatlakozóját.



2. Csatlakoztassa az akkumulátor negatív pólusát.

3. Csatlakoztassa a teszter kivezetését a hidroelektronikai vezérlőegység csatlakozójához a vezetékek oldalán, és ellenőrizze a feszültséget, a folytonosságot vagy az ellenállást az alábbi táblázat szerint.

3. Csatlakoztassa a teszter kivezetését a hidroelektronikai vezérlőegység csatlakozójához a…


3. Csatlakoztassa a teszter kivezetését a hidroelektronikai vezérlőegység csatlakozójához a…
3. Csatlakoztassa a teszter kivezetését a hidroelektronikai vezérlőegység csatlakozójához a…
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Jevgenyij Meresnyikov
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
CX-5 KE » Fékrendszer
Következő

A rögzítőfék kapcsoló ellenőrzése
Rögzítőfék kábelek
Rögzítőfék kar
A rögzítőfék kar eltávolítása, felszerelése és beállítása
A hátsó fékcső eltávolítása és felszerelése
A dinamikus stabilizációs rendszer érzékelőinek inicializálási…
Az ABS kerékérzékelők eltávolítása és felszerelése
A fékfolyadék nyomásérzékelőjének ellenőrzése
Speciális szerszámok és tartozékok
További cikkek más Mazda modellek javításáról
Fűtés- és légkondicionáló vezérlőegység Mazda Capella 5 (1991-1997)
A vezérlőegység ki- és beszerelése Mazda 121 (3) (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 44 + 12 ?

       



CX-5 KE (2012-2017) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 2,0 l
  • Benzines motorok 2,5 l
  • Dízel motorok 2,2 l
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Szívó és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Transzfer tok
  • Hajtótengelyek és kardán
  • Alváz
  • Kerekek és gumik
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Biztonsági rendszerek
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐