Demontarea și montarea unității de comandă hidroelectronice
1. Conector pentru unitatea hidroelectronica DSC.
2. Conducte de frână.
3. Nuci.
4. Bolt.
5. Unitate de control hidroelectronica DSC asamblata.
6. Șuruburi.
7. Unitate de control hidroelectronica.
8. Paranteză.
Atenţie.
- Dacă configurația unității de comandă hidroelectronice nu este finalizată, vehiculul poate fi implicat într-un accident din cauza funcționării incorecte a sistemului. Dacă unitatea de comandă hidroelectronica DSC este înlocuită cu una nouă, este imperativ să folosiți funcția de configurare automată pentru a crea starea corectă de funcționare a sistemului de control al stabilității.
- Dacă procedura de inițializare a senzorilor sistemului de control al stabilității nu este finalizată, sistemul nu va funcționa corect și poate provoca un accident. După înlocuirea sau scoaterea unității de comandă hidroelectronică, este imperativ să se efectueze procedura de inițializare a senzorilor sistemului de stabilizare dinamică pentru a asigura funcționarea corectă a sistemului.
- Dacă unitatea de comandă hidroelectronica cade de la înălțime, părțile sale interne pot fi deteriorate. Aveți grijă să nu scăpați unitatea hidroelectronică. Înlocuiți o unitate de comandă hidroelectronică care a fost lovită sau scăpată cu una nouă.
Notă:
- Când contactul este cuplat sau motorul este pornit după înlocuirea unității de control hidro-electronice pentru controlul stabilității, unitatea de control a sistemului citește datele din panoul de instrumente prin magistrala CAN pentru a efectua configurarea automată.
- Unitatea de comandă hidro-electronică pentru controlul dinamic al stabilității stochează informații specifice vehiculului care trebuie înregistrate cu ajutorul unui instrument de diagnosticare înainte de a înlocui unitatea.
- Noua unitate de control hidroelectronica pentru sistemul de stabilizare dinamica nu contine nicio informatie.
1. Scoateți capacul decorativ al motorului.
2. Deconectați conectorul unității de comandă a motorului (din fata masinii) și scoateți suportul cablajului de pe suportul motorului nr. 3. Mutați cablajul la unitatea de comandă a motorului în lateral.
3. Scoateți suportul.
4. Trageți pârghia de blocare în jos în direcția săgeții din ilustrație în timp ce apăsați clapeta de pe capacul conectorului.
5. Trageți conectorul spre spatele vehiculului și scoateți-l.
6. Aplicați semne de aliniere pe liniile de frână și pe unitatea de comandă hidroelectronica.
7. Lipiți conectorii pentru a preveni pătrunderea lichidului de frână în ele.
8. Deconectați conductele de frână.
9. Deșurubați șuruburile și piulițele care fixează suportul și scoateți ansamblul unității de comandă hidroelectronice cu suportul.
10. Deșurubați șuruburile de fixare și scoateți unitatea hidroelectronica din suport.
11. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele:
Montați conductele de frână pe unitatea hidroelectronica, aliniind marcajele de aliniere făcute înainte de demontare.
Strângeți țevile de frână la cuplul de strângere specificat folosind o cheie specială pentru piulițe de îmbinare a flanșei.
Conectați conectorul și trageți pârghia de blocare în sus în direcția săgeții din figură.
După conectarea conectorului, asigurați-vă că capacul acestuia este complet apăsat.
12. După instalare, adăugați lichid de frână în rezervor, îndepărtați aerul din sistemul de frânare și verificați din nou nivelul lichidului de frână din rezervor.
13. Efectuați următoarea procedură pentru a efectua configurarea automată a unității de comandă hidroelectronice DSC:
- Porniți contactul (motorul oprit) și așteptați cel puțin 10 secunde.
- Opriți contactul și așteptați cel puțin 3 secunde.
- Porniți contactul (motorul oprit) și așteptați cel puțin 3 secunde.
- Procedura de configurare automată este finalizată.
14. Efectuați procedura de inițializare a senzorilor sistemului de stabilizare dinamică (vezi secțiunea aferentă de mai jos).
15. Efectuați procedura de inițializare a sistemului de monitorizare a presiunii în anvelope (vezi capitolul "Suspensie").
16. Ștergeți codurile de eroare din memoria mașinii.
Verificarea unității de comandă hidroelectronice DSC
1. Deconectați conectorul unității de comandă hidroelectronice DSC.
2. Conectați borna negativă a bateriei.
3. Conectați terminalul testerului la conectorul din partea cablajului unității de comandă hidroelectronice și verificați tensiunea, continuitatea sau rezistența conform tabelului de mai jos.