Demontare și instalare unității de comandă hidroelectronice
1. Conector al unității hidroelectronice DSC.
2. Conducte de frână.
3. Nuci.
4. Bolt.
5. Ansamblul unității de comandă hidroelectronice DSC.
6. Șuruburi.
7. Unitate de control hidroelectronica.
8. Paranteză.
Atenţie.
- Dacă configurația unității de comandă hidroelectronice nu este finalizată, vehiculul poate fi implicat într-un accident din cauza funcționării necorespunzătoare a sistemului. Dacă unitatea de comandă DSC hidroelectronică este înlocuită cu una nouă, este imperativ să folosiți funcția de configurare automată pentru a crea starea corectă de funcționare a sistemului de stabilizare dinamică.
- Dacă procedura de inițializare a senzorului de control al stabilității vehiculului nu este finalizată, sistemul nu va funcționa corect și poate provoca un accident. După înlocuirea sau scoaterea unității de comandă hidroelectronică, este necesară efectuarea procedurii de inițializare a senzorilor sistemului de stabilizare dinamică pentru a asigura funcționarea corectă a sistemului.
- Dacă unitatea de comandă hidroelectronica este scăpată de la înălțime, părțile sale interne pot fi deteriorate. Aveți grijă să nu scăpați unitatea hidroelectronică. Înlocuiți o unitate de comandă hidroelectronică care a fost lovită sau scăpată cu una nouă.
Nota:
- Când contactul este pornit sau motorul este pornit după înlocuirea unității hidroelectronice de control al stabilității, unitatea de control citește datele din panoul de instrumente prin magistrala CAN pentru a efectua configurarea automată.
- Unitatea de control hidroelectronic al stabilității stochează informații specifice vehiculului care trebuie înregistrate cu ajutorul unui instrument de scanare înainte de a înlocui unitatea.
- Noua unitate de control hidroelectronica pentru sistemul de stabilizare dinamica nu contine nicio informatie.
1. Scoateți capacul decorativ al motorului.
2. Deconectați conectorul unității de comandă a motorului (din fata masinii) și scoateți suportul cablajului de pe suportul de montare a motorului nr. 3. Așezați cablajul electric al unității de comandă a motorului în lateral.
3. Scoateți suportul.

4. Trageți pârghia de blocare în jos în direcția săgeții din ilustrație, apăsând banda de acoperire a conectorului.

5. Trageți conectorul spre spatele mașinii și scoateți-l.
6. Aplicați marcajele de instalare pe conductele de frână și pe unitatea de comandă hidroelectronică.

7. Înfășurați conectorii cu bandă electrică pentru a preveni pătrunderea lichidului de frână în ei.
8. Deconectați conductele de frână.
9. Deșurubați șuruburile și piulițele care fixează suportul și scoateți unitatea de comandă hidroelectronica asamblată cu suportul.
10. Deșurubați șuruburile de fixare și scoateți unitatea hidroelectronică din suport.
11. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele:
Instalați conductele de frână pe unitatea hidroelectronică, aliniind semnele de aliniere făcute înainte de demontare.

Strângeți conductele de frână la cuplul specificat folosind o cheie specială pentru piulițe cu flanșă.
Conectați conectorul și trageți pârghia de blocare în sus în direcția săgeții din ilustrație.

După conectarea conectorului, asigurați-vă că capacul conectorului este complet apăsat.
12. După instalare, adăugați lichid de frână în rezervor, îndepărtați aerul din sistemul de frânare și verificați din nou nivelul lichidului de frână din rezervor.
13. Efectuați următoarea procedură pentru a configura automat unitatea de control hidroelectronic DSC:
- Porniți contactul (motorul este oprit) și așteptați cel puțin 10 secunde.
- Opriți contactul și așteptați cel puțin 3 secunde.
- Porniți contactul (motorul este oprit) și așteptați cel puțin 3 secunde.
- Procedura de configurare automată este finalizată.
14. Efectuați procedura de inițializare a senzorilor sistemului de stabilizare dinamică (vezi secțiunea relevantă de mai jos).
15. Efectuați procedura de inițializare a sistemului de monitorizare a presiunii în anvelope (vezi capitolul "Suspensie").
16. Ștergeți codurile de eroare din memoria mașinii.
Verificarea unității de comandă hidroelectronică DSC
1. Deconectați conectorul unității de comandă DSC hidroelectronice.
2. Conectați borna negativă a bateriei.
3. Conectați terminalul testerului la conectorul unității de comandă hidroelectronice din partea cablajului și verificați tensiunea, continuitatea sau rezistența conform tabelului de mai jos.

