Rozdeľovač zapaľovania
Značka: Mitsubishi.
Počiatočné načasovanie zapaľovania (s odpojenou vákuovou hadicou):
- motor B3: 2°±1°;
- motory V5, V6: 6°±1°;
- Motor B6 EGI: 12°±1°.
Zapaľovacia cievka
Značka a typ: Man SH.N.
Odpor sekundárneho vinutia, kOhm: 10-30.
Zapaľovacia sviečka
Značka a typ: Denso W 16EXR-U alebo W 20 EXR-U alebo NGK BPR 5 ES alebo BPR 6 ES.
Medzera medzi elektródami, mm:
- motory bez turbodúchadla: 0,75-0,85;
- motory s turbodúchadlom: 0,70-0,80.
Motory B3 a B6. Charakteristika automatického predstihu zapaľovania: A - charakteristika odstredivého regulátora; B - charakteristika vákuového regulátora. Pri kontrole auta pridajte počiatočné časovanie zapaľovania. Pri kontrole snímača rozloženia na stojane znížte hodnoty na polovicu.
Motor B6. Charakteristika automatického predstihu zapaľovania: A - charakteristika odstredivého regulátora; B - charakteristika vákuového regulátora. Pri kontrole auta pridajte počiatočné časovanie zapaľovania. Pri kontrole snímača rozloženia na stojane znížte hodnoty na polovicu.
Motor B6 EGI. Charakteristika automatického predstihu zapaľovania: A - charakteristika odstredivého regulátora; B - charakteristika vákuového regulátora. Pri kontrole auta pridajte počiatočné časovanie zapaľovania. Pri kontrole snímača rozloženia na stojane znížte hodnoty na polovicu.