Спецификации на системата за запалване (Mazda Familia BF)

Съдържание: Сензор на разпределителя на…⇓ Запалителна бобина ⇓ Запалителни свещи ⇓

Системата за запалване на двигателя е електронна, безконтактна, тип HEI. Сензорът на разпределителя на запалването с вакуумни и центробежни регулатори на времето за запалване има безконтактен сензор (сензор на Хол), доставяйки импулси на напрежение директно към запалителната бобина.

Сензор на разпределителя на запалването

Марка: Mitsubishi.

Първоначално време на запалване (с откачен вакуумен маркуч):

двигател B3: 2°±1°;
двигатели V5, V6: 6°±1°;
b6 EGI двигател: 12°±1°.

Запалителна бобина

Марка и вид: Man SH.N.

Съпротивление на вторичната намотка, kOhm: 10-30.

Запалителни свещи

Марка и тип: Denso W 16EXR-U или W 20 EXR-U или NGK BPR 5 ES или BPR 6 ES.

Разстояние между електродите, mm:

двигатели без турбокомпресор: 0,75-0,85;
двигатели с турбокомпресор: 0.70-0.80.

Двигатели B3 и B6. Характеристики на автоматичното време на запалване: A - характеристика на центробежния регулатор; B - характеристика на вакуумния регулатор. Когато проверявате автомобил, добавете първоначалния момент на запалване. Когато проверявате сензора за разпределение на пейка, намалете стойностите наполовина.

Двигател B6. Характеристики на автоматичното време на запалване: A - характеристика на центробежния регулатор; B - характеристика на вакуумния регулатор. Когато проверявате автомобил, добавете първоначалния момент на запалване. Когато проверявате сензора за разпределение на пейка, намалете стойностите наполовина.

Двигател B6 EGI. Характеристики на автоматичното време на запалване: A - характеристика на центробежния регулатор; B - характеристика на вакуумния регулатор. Когато проверявате автомобил, добавете първоначалния момент на запалване. Когато проверявате сензора за разпределение на пейка, намалете стойностите наполовина.

[Оригиналната статия е публикувана на: Mazbook.ru]