1. Ъгъл на изпреварване на запалването; 2. Натоварване; 3. Брой обороти.
Оптималният момент на запалване на двигателя зависи преди всичко от моментните стойности на оборотите на двигателя и неговото натоварване. Състоянието на натоварване на двигателя се определя от блока за управление от връзката между оборотите на двигателя и положението на газта.
Блокът за управление на запалването в "главния" контролен блок използва тези данни, за да определи оптималния момент на запалване въз основа на базата данни за времето на запалване. Други сензори отчитат температурата на входящия въздух и температурата на охлаждащата течност.
Разпределението на високо напрежение към отделните цилиндри се извършва от статично управлявани, електронно управлявани части, които заменят конвенционалните механично управлявани разпределители на запалване с ротори.
Системата за запалване се състои от две запалителни бобини, разположени в един корпус, който е монтиран на главата на цилиндъра. Системата за запалване се синхронизира според сигналите, които се издават от импулсния генератор в блока за управление. Генераторът на импулси на двигателя I,ol е разположен отстрани на цилиндровия блок и измерва броя на оборотите на разпределителния вал, докато при други двигатели броят на оборотите се взема от маховика на двигателя.
Когато управляващият блок на системата за запалване се повреди, се появяват недостатъци в работата на автомобила, а именно мощността намалява. Разходът на гориво също може да се увеличи. Не трябва да се страхувате от дългосрочна повреда на двигателя, когато дефектът бъде незабавно отстранен.
Системите за запалване и впръскване на гориво имат общ електронен блок за управление, който е снабден с модул за памет на кодове за грешка. Ако по време на шофиране се появят неизправности в електрониката на двигателя, чиито кодове са записани в блока за управление, преди да поправите системата за запалване, първо трябва да разпитате модула с памет в блока за управление. Блокът с памет се разпитва с помощта на диагностичен инструмент, свързан към диагностичния щепсел, който се намира под капака вляво в пространството за краката на водача до блока за управление на двигателя.
Тъй като диагностичният инструмент почти не е достъпен за автомобилиста, се препоръчва диагностичната операция да се извърши в сервиз.