Proces brzdenia ovplyvňujú tri hlavné faktory:
- na rôznych kolesách budú rôzne podmienky pre priľnavosť pneumatík k vozovke, čo spôsobuje rôzne brzdné sily. Tlak vzduchu a dezén pneumatík musia byť rovnaké;
- brzdné sily na prednej a zadnej náprave musia byť úmerné vertikálnemu zaťaženiu, ktoré na ne pôsobí;
- nesprávne nastavenie kolies môže spôsobiť ťahanie vozidla do strany pri brzdení.
Ak chcete skontrolovať, či nedochádza k úniku brzdovej kvapaliny, zošliapnite brzdový pedál s motorom bežiacim na voľnobežné otáčky a radiacou pákou prevodovky v neutráli. Ak pedál pri konštantnom tlaku postupne klesá, v systéme je netesnosť. Vizuálne skontrolujte únik a hladinu brzdovej kvapaliny v nádrži hlavného valca. Mierny pokles hladiny brzdovej kvapaliny je spôsobený bežným opotrebovaním doštičiek. Abnormálne nízka hladina indikuje netesnosť v systéme. V hydraulickom systéme je možný vnútorný aj vonkajší únik. Ak je hladina brzdovej kvapaliny normálna, skontrolujte dĺžku tyče posilňovača bŕzd. Ak zistíte nevhodnú dĺžku predstavca, upravte dĺžku alebo vymeňte predstavec.
Skontrolujte hlavný brzdový valec v nasledujúcom poradí:
- na poškodenie a únik brzdovej kvapaliny okolo hlavného brzdového valca. Nízka hladina brzdovej kvapaliny môže naznačovať iba netesnosť. Je tiež abnormálne navlhčiť povrch hlavného brzdového valca;
- väzba pedálu a dĺžka predstavca. Ak sú normálne, rozoberte hlavný valec a skontrolujte, či nie sú natiahnuté alebo opuchnuté tesnenia valca a potom opotrebovanie gumových častí. Ak sú tesnenia opuchnuté, môže sa použiť neštandardná alebo kontaminovaná brzdová kvapalina. Ak sa zistí kontaminovaná brzdová kvapalina, všetky kovové súčasti by sa mali rozobrať a vyčistiť a všetky gumené súčasti vymeniť. Všetky potrubia by sa mali tiež prepláchnuť.
Nesprávna brzdová kvapalina, minerálny olej alebo voda v kvapaline môžu spôsobiť vykypenie brzdovej kvapaliny alebo poškodenie gumových komponentov. Ak sú tesnenia hlavného piestu v hlavnom valci opuchnuté, gumové komponenty sú poškodené. Ak zistíte opotrebovanie gumy, demontujte všetky časti hydraulického systému a prepláchnite ich alkoholom. Pred montážou osušte diely stlačeným vzduchom. Vymeňte všetky gumené časti v systéme vrátane hadíc. Počas činnosti brzdového mechanizmu skontrolujte neprítomnosť kvapaliny v tesneniach. Ak sa nájde tekutina, vymeňte tesnenia.
Ak sú tesnenia piestu hlavného brzdového valca v dobrom stave, skontrolujte, či nedochádza k úniku alebo nadmernému prehrievaniu. Ak sa tieto podmienky nezistia, vypustite brzdovú kvapalinu, naplňte hlavný brzdový valec a znova vypustite systém.